第二天中午时分，阳光正好！



在离地数千米的高空之上，积云像是被孩童随手撕碎的棉絮，懒洋洋的漂浮在靛青色的穹顶之下...



轰轰轰~~



伴随着一阵刺耳的音啸声突然响起，3架G10A战斗机猛的冲出云海！



机翼切开稀薄得近乎于无的空气，阳光将钛合金蒙皮熔炼成流动的铂金色。



在战斗机划过天空的尾流之后，坠着一条条宛若河流的云甬...



几乎同一时间，夜省龙堡国际机场的地面控制台，响起了来自这支编队的呼叫：



“夜省区调，Guardian 1，军用编队含24架G10A和4架U-8，飞行高度层330，预计1420Z抵达龙堡，请求下降许可。”



等到南方战区编队指挥机的呼叫声落下，视角随着夜省上空空域不断缩放，可以看到，一座看似松散、实则紧密联系的庞大机群，出现在了夜省空域内。



这由4架U-8中程战术运输机和24架G10A战斗机共同构成的机群，仿佛是神话故事中背负苍穹的利维坦！



浩浩荡荡，涤荡苍穹！



这座机群的核心，是4架呈菱形编队的U-8中程战术运输机（1架领航，2架侧后，1架后卫），在这4架运输机上，承载着南方战区的希望——将近60吨、1200多万枚的晶核！



为了尽快整理封装这些晶核，南方战区参谋长李雪谋亲自坐镇，动用了整整一个步兵旅的兵力清点了将近一天一夜，才终于在今天早上7点前，全部装运登机！



以该U-8中程战术运输机编队为中心，前方50~100公里，是由2组共6架G10A战斗机组成的“前锋护航分队”，主要负责交替前出侦察、以及清理航线前方威胁。



而在运输机编队的上方2000~3000米高度、以及侧翼、尾部，还分别有着1组2架G10A战斗机、2组4架G10A战斗机、以及1组2架战斗机组成的“近距护航分队”。



除此之外，继续以U-8中程战术运输机编队为核心，在其上方5000-8000米、和下方500-1000米，还有着两个由4架G10A战斗机组成的“高空压制分队”和“低空警戒分队”！



如此护航部署，几乎做到了360°无死角，由此可见，整个南方战区对于这批晶核到底有多看中！



特别是就连上次载着南方战区副司令员等一干高层的U-8中程战术运输机，也才派了4架战斗机护航。



不恰当的说，光从护航战机的数量来看。



这批晶核的重要性，是当初副司令徐浩等3个副战区级、4个正军级、再加上一些大校边角料的6倍之多！



....



“Guardian 1，贵州区调，下降至飞行高度层180，联系龙堡进近120.35。”



在收到南方机群的呼叫之后，龙堡国际机场迅速作出反应，一边层层上报的同时，一边进入引导流程。



编队指挥机：



“龙堡进近，Guardian 1，军用编队含24架G10A和4架Y8，高度层180，进场降落。”



进近管制：



“Guardian 1，龙堡进近，雷达识别。下降至2700米，预计使用跑道01，应答机编码0456。”



“Guardian 1，请将编队分为运输机组和战斗机组。U8保持航向，G10A右转航向090进入等待空域。”



U8中程战术运输机长机（呼号：Dragon 01）：



“龙堡塔台，Dragon 01，4架Y8五边进近，跑道01。”



塔台回应：



“Dragon 01，允许降落跑道01，风向050度8节。”



......



咚咚咚~



“报告！”