这也是大型考古队的常规操作。



除非是高难度或者大型项目会把所有人召集起来合作发掘，其他时间都是各个小队独自行事。



回到驻地之后，所有人都在第一时间通知队员结束休假，限期归队。



并且发布任务通知，交代任务的大致区域，方便队员准备私人用品。



紧接着就是后勤这一块，清点装备，该添置添置，该买的买，该借的借，特别是郭文林和连琪这边，水下设备肯定是必不可少的。



这些需求都会统一提交到管理中心，庄遥批示之后会有专门的后勤人员去采购。



而这个人就是张德生，自从他侄子可以独当一面之后，张德生就觉得自己年纪大了，水平也跟不上了，许多设备和新的方法都不会用，



索性就像庄遥提出退位让贤，庄遥倒是没有为难他，刚好后勤这里还缺个人，所以就安排张德生当了后勤负责人。



这也是基于两人多年的合作，庄遥还算是信任他，所以才这么安排的。



当然，相关的审核和财务人员都是章远和汪明远那边出的人，交叉审核互相监督，资金安全方面的漏洞也就相对比较少了。



这也是张德生能够心安理得接任的原因。



另一边庄遥又复盘了一下这次行动的目标，在脑海当中过了一遍各个地方的资料，发现没什么遗漏之后也就动身去了自己直属的那支队伍驻地，开始安排相关事宜。



3月30日，正是开春的季节，北半球的气温在慢慢升高。



今天是庄遥出发的日子，其他人可能还要晚几天才能够出发。



但是庄遥这边已经等不及了，主要是地理环境问题不允许他再等下去。



车队披着厚厚的防风帆布，驶出京城，往北绕过旧京都废墟，朝着远处的长城进发。



领航车依然是赵雪松，庄遥坐在中部的信息车里不停地翻看着各种资料，力图做到完全的准备。



宁学文则是在后半部分，注意着整支车队的情况，以便随时处理。



一共一百多辆车，其中特种车辆占了一小半。



队伍行驶在盘山公路上，车轮碾过厚厚的积雪，发出一阵连绵不绝的摩擦声。



经过了一天的行驶，车队已经进入了北方雪原的世界。



整个地方完全是一片冰雪的世界，所有的东西全部被埋藏在厚厚的积雪下面。



只有成片的树木顶破积雪屹立在那里。



积雪下面埋藏了不知道多少城市的废墟，



车队停在一片空旷的雪地上，开始围成一个巨大的圆形，分别安营扎寨。



凿子凿在冰面上，往下一米多都是积雪融化结冰，日积月累形成的坚硬冰盖，再往下才是千年不化的冻土。



这就是战后形成的世界气候，而此时他们所在的位置，也只不过是前世张家口那里而已。