顾轻舟不但没有理会追上来的两架歼-10c猛龙。



连通讯频道里一直响个不停的地面空管的呼叫声也没有任何回应。



原因太简单了。



因为地面管制对他提供不了任何帮助。



难道和地面管制联系上了，对方就能代替他驾驶飞机穿越川西高原的崇山峻岭？



就算他一直没有理会地面管制的呼叫。



难道地面管制就不会启动应急预案，清空这片空域？



如果顾轻舟有帮手。



他一定会让对方与地面管制保持密切联系。



但是现在在这架飞机上。



唯一保持清醒的就只剩下他一个人。



现在飞机高度已经只有4000多米了。



对于平均海拔超过3000米的川西高原来说，4000多米的高度几乎等于贴着地面飞行。



贴着地面飞行还不算。



而且还要时刻警惕着突然出现的巍峨雪山。



也就是说。



顾轻舟必须将全部的注意力都集中在操控飞机上面。



哪怕他稍稍分神。



都有可能造成飞机撞山坠毁。



所以他才不关心通讯频道里有谁在瞎逼逼。



更不关心空管和空军现在是有多着急。



他唯一关心的就是自己如何驾驶这架载了一百来号人的空客a319，离开这片宛如梦魇的空域！



顾轻舟不关心。



有的是人关心。



尤其是两名战斗机飞行员。



现在都快疯了。



最开始。



他们只是单纯的以为川航8333遭到了诡异的灵异事件。



差点没把他们俩吓出好歹来。



毕竟哪家客机会在挡风玻璃上悬挂一颗‘人头’？



接下来。



当他们看到驾驶舱里有人活动时。



又以为川航8333是遭遇了歹徒劫机。



歹徒不但劫持了整架飞机，而且好像还行凶杀人。



这回。



事态就严重了。



但是现在不管是梁施翼还是张志鹏，心里又开始犯嘀咕了。



他们看到‘歹徒’操控飞机急速下高度的时候，本能的以为是‘歹徒’要劫持飞机撞山坠毁，带着所有人一起去死。



不过当飞机马上就要撞上雪山时。



‘歹徒’竟然又把机头给拉了起来。



现在更是驾驶着飞机穿梭在崇山峻岭之中。



不得不承认。



‘歹徒’不管是技术还是经验，都比普通飞行员更加出色。



梁施翼扪心自问。



换成是自己坐在那架空客a319的驾驶舱里，把空客a319的操作杆交给他，他真没办法驾驶着客机穿梭在高山峡谷之间。



这里可是川西高原。



平均海拔超过3000米。



超过5000米的高山至少一两百座。



你敢想？



一架空客a319客机竟然低于4000米的高度在这片空域以接近07马赫的速度飞行？



这是一架重量超过七十吨的庞然大物。



不是梁施翼自己驾驶的歼-10c猛龙。



就算是歼-10c猛龙这种机动性强的空优型战斗机，一般的