> 　　开口道，“作为教-10高教机的研发团队成员之一，我差不多有10年的青春都是耗在这架飞机上了。”

　　“这是一款近乎完美的教练机。”

　　“要不然，咱空军也不会在有了教-9的情况下，又采购了几百架的教-10.”

　　“但是教-10只是近乎完美，而不是完美。这款飞机最大的问题就是动力系统。”

　　“前因后果你应该都听得耳朵起老茧了，我就不多赘述了。”

　　“咱空军给教-10的定位是一款亚音速高教机，就是因为教-10的发动机太拉胯了（教-10基础版发动机是乌克兰产的Al-222-25系列发动机。），哪怕是双发居然都不具备超音速能力。”

　　“可能你会质疑我，咱这几天要飞的是教-10b，具备超音速飞行能力。”

　　“我要强调的就是这个。”

　　“因为气动布局设计等原因，国产涡扇-10C中推发动机对教-10b来说还是稍微大一些了。你懂我意思吧，就是两台涡扇-10C太大，为了‘航空飞镖’和此次航空展强行塞了进去。”

　　“真正适合教-10b的，其实是国产的涡扇-17岷山发动机，但是涡扇-17虽然具备了服役条件，但暂时还在论证阶段。所以就只能让涡扇-10C临时顶替了。”

　　“问题是，涡扇-10C太大，动力又太充沛....”

　　顾轻舟点了点头，“我懂了。”

　　“您的意思是涡扇-10C体积大，塞进去虽然没有胀坏教-10b的机体，但是也容易导致不协调，而且动力太足了，教-10b的小身板不太受得了。”

　　“在伊吾场站的时候江工他们就已经给我们强调过了。”

　　“所以我飞的时候不能太用力，要懂得怜香惜玉。对吧。”

　　刘工摸了摸自己的‘地中海’。

　　乍一听。

　　没什么毛病。

　　总结得很到位。

　　涡扇-10C太大，动力又足。

　　所以教-10b的小身板有些受不了。

　　要是再被粗暴对待的话。

　　是会出问题的。

　　只是......

　　听在耳朵里怎么觉得有些污呢。

　　刘工看着表情淡然，眼神清澈的顾轻舟。

　　嗯。

　　是个好孩子。

　　不是油腻老司机。

　　所以觉得‘污’一定是我的问题。

　　妈的。

　　天天和那些老司机们开玩笑讲荤段子，搞得自己这个知识分子心都污了。

　　这样不好。

　　得文明。

　　他将满是油污的劳保手套摘了，伸手拍了拍顾轻舟的肩膀，满脸欣慰道，“对啰，就是你说的这样。”

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　　pS：凌晨还有一更。有些大大觉得这几章剧情有些平淡了，但其实是有伏笔的，可能是我写得慢，所以导致大家看起来不连贯。不过我已经开始每天3更保底更新，维持到下个星期，所以希望大大们能够继续支持我。求一波免费礼物，跪求跪求。