可不要以为一架15吨的机械怪兽有什么了不起。



实际上。



这架歼-11bh在狂风面前就跟一片破树叶没什么区别。



既然中高空空域‘待不下去’。



那就下高度贴海飞行吧。



顾轻舟虽然没有上过几节理论课，但是他知道在外海执行任务遭遇了极端天气，下高度贴近海面飞行有可能获得相对稳定的气流层。



这是因为海水温度相对稳定，能够削弱近海面的垂直风切变。



但恶劣天气通常会伴随着极低能见度。



所以在极端天气情况下贴海飞行，非常考验飞行员的技术和心理素质。



任何失误都意味着机毁人亡的惨剧发生。



顾轻舟之所以强闯这团层云，倒不是他自大到要和老天爷掰掰手腕。



而是怀疑那架失踪了的p-8反潜巡逻机就藏在暴风雪内，趁机窥探坦岛、小口子军港等重要军港的情报信息。



而p-8反潜巡逻机最大的特点就是拥有超强的低空盘旋能力。



所以就算不是为了躲避已经暴走了的气流。



顾轻舟也会在闯入层云后尽快下高度贴海搜索。



很快。



这架歼-11bh战斗机的高度已经从2000米左右下降到了200米。



好消息。



高度下来了，气流果然温顺了许多。



坏消息。



能见度依然不足200米。



放眼望去到处都是白茫茫一片。



顾轻舟如果不打着十二万分的精神，很容易一头扎进大海的。



更坏的消息。



因为高度低、又遭遇极端恶劣天气。



就导致这片区域的电磁环境十分复杂、暴躁。



机载雷达、通讯系统等等统统遭到干扰



这是因为雷达兵在穿过雪、雨或者浓厚的云层时，其能量会被水滴或水晶吸收和散射，导致信号强度减弱。



这就跟用手电筒照浓雾，手电筒的光就会被雾气挡住，照不远。



所以这架歼-11bh在进入层云后，有效探测距离大幅缩短。



除了‘看不远’。



顾轻舟现在同样面临‘看不清’和‘听不见’的窘境。



他的飞机的雷达波会被空气中的大量降水粒子反射回来，然后在雷达屏幕上形成大片、移动的背景噪音，这就是‘气象杂波’。



而这些‘气象杂波’会淹没真实目标（敌机）的微弱信号，使得目标很难被发现、跟踪和识别。



至于‘听不见’，则是通讯系统遭到杂波干扰。



所以他现在无法与前指、塔台，以及长机（袁潇）保持畅通通讯。



但是这些‘遭遇’早都在顾轻舟的意料之中。



他当然知道自己强闯层云，不但可能导致雷达、通讯系统遭到干扰，搜索不了‘敌机’踪迹，更知道自己甚至会有生命危险。



不但他知道。



前指、袁潇也知道。



但是顾轻舟之所以依然选择强闯进来。



是因为他不止可以使用机载雷达找到‘敌机’，还有别的手段



——红外搜索和跟踪系统。



红外搜索和跟踪系统（irst）是对抗恶劣天气干扰的关键利器。



该系统不发射电磁波，是被动接收目标的热辐射。



所以不受恶劣天气和杂波干扰。



而当机载雷达遭到严重干扰的时候，irst系统就成了主要的探测和跟踪手段。<