虽然大人物没来了，但又来了一大群校官。



为首带队的依然不容小觑。



竟然是大校亲自带队。



只是小护士们这几天见惯了将军了。



所以‘区区’大校，她们已经没有‘放在眼里’了。



这几天。



当现场视频被曝光后，不管是国内还是国外是舆论也都爆了。



高速公路作为战备跑道使用并不罕见。



德国是世界上最早建设高速公路的国家，在第二次世界大战时就已经将部分适合期间的高速公路路段作为战斗机备用跑道，并利用公路两侧茂密的树林隐蔽战机、人员和物资，效果十分显著。



所以在第二次世界大战之后，各国空军纷纷效仿。



进入到了21世纪之后，高速公路起降训练逐渐成为了多个国家战备训练建设的重点。



比如在2018年，俄罗斯空天军就曾出动苏-302战斗机以及苏-34战斗轰炸机，在一条宽18米的高速公路上实施了紧急战备起降训练。



2023年在芬兰在举行多国联合演习时，挪威的两架f-35a肥电也进行了相同的，在高速公路上的起降训练。



另外 。



波兰空军、倭国空中自卫队、美国空军、法国空军也都有过类似的演习或训练



尤其是瑞典、倭国、瑞士、芬兰等国家，因为国土面积小，缺少防御纵深，所以十分重视利用高速公路作为军用飞机的战备跑道使用。



因为如果能够利用好高速公路，就可以有效隐蔽和保持一定的空军作战能力，提高战机的机动性和增强战场生存能力。



东大也不例外。



要不然。



东大也不会建设这么多战备高速公路。



而且东大空军和海军航空兵也都进行过类似的演练。



效果显著。



但是顾轻舟此次迫降在高速公路上，是人类第一次非训练、非演习情况下的真实迫降。



算是开了先河了。



训练和演习都有剧本，而且事先进行了大量的安全隐患排查，做好了万无一失的准备工作。



战机在车道上进行起降训练，跟在跑道上期间没什么区别。



而顾轻舟此次迫降。



事先无剧本。



准备工作十分急促，仅仅只有一二十分钟的准备时间。



在这么紧急的情况下依然将战备高速公路所有设备启动成功，做好了风险预案。



而且还迫降成功了。



所以让国外的军事专家和媒体都大吃一惊。



他们惊愕的发现，东大竟然拥有这么快速、高效的反应能力。



要是真打起来了。



东大哪怕是被偷袭的那一方。



也会在短短一二十分钟就能够迅速转为战时状态。



这才是最令人恐怖的一点。



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：这段时间身体一直不太舒服，昨天就去重庆的西南医院挂号检查了，所以昨天没有更新，对不起各位。不过检查下来虽然小毛病有一些，大毛病却是没有的，只要没有大毛病就放心了。今天恢复正常更新，对不起对不起。