现代双座战斗机（串列双座）是有标准分工的。



后座的是武器操作员（武器官），主要职责是操控火控雷达，锁定敌机并开火。



前座主要负责飞行。



但如果是紧急情况时，前后座也可以互换‘身份’或者接管同僚工作。



所以双座战斗机的飞行员其实只有一个。



那就是前座飞行员。



前座飞行员的主要职责是驾驶飞机，机动，飞行安全和近距格斗等等。



次要职责是可监控雷达武器状态，但不主操作火控雷达。



紧急时候可接管部分武器雷达，但会大幅分散精力。



后座武器操作员专职操纵火控雷达，搜索、截获、跟踪、锁定和多目标管理。



负责火控解算、雷达制导、电子战、任务规划和中远程打击。



目前绝大部分重型战斗机都采用双座设计。



比如东大的歼-16石榴姐，歼-20s。



美国的f-15攻击鹰系列等等。



但是f-15i虽然是双座重型战斗机，电子战并不是该机型的强项。



再加上今天的任务是来给两架rc-2电子侦察机保驾护航，并没有挂载电子吊舱。



所以这架f-15i战斗机几乎没有电子战功能。



后座的木村拓也少尉目前最大的任务就是操控主火控雷达，持续锁定那架‘仓皇逃窜’的侧卫d。



虽然不能亲手锁定敌机，但是佐藤一辉也不觉得有遗憾。



因为自己驾驶战机追逐敌机的这一幕都会被nhk、tbs、朝日新闻的镜头完整地记录下来。



他几乎能够想象到明天的头版头条——《空自王牌佐藤一辉一尉，强势驱逐支那战机，捍卫霓虹领空》。



这是多么大的荣耀呀。



自己将会是第二次世界大战结束后霓虹空军第一人。



到时候。



不管是功名利禄还是高官厚禄。



都会唾手可得。



一想到自己马上就能晋升佐官，将来甚至可能晋升成将军，然后还会和各大财阀的千金联姻，成为右翼阵营里炙手可热的政治新星。



他就兴奋地浑身颤栗起来。



但是佐藤一辉的兴奋仅仅持续了几秒钟就戛然而止。



在他眼里笨拙的，唾手可得的‘敌机’在被火控雷达锁定的前一秒又突然改变了飞行轨迹。



佐藤一辉瞳孔猛地一缩。



又来？



关键是。



这架侧卫d不是加速逃窜，也不是大幅转向。



而是机头猛地向左上方拉起，整个机身以一个近乎垂直的角度向上冲刺，同时速度骤然降低，仿佛一头跃出水面的鲸鱼，在半空中短暂地停滞了那么一瞬间。



佐藤一辉的笑容凝固在了脸上。



他眼睁睁看着前方不远处的那架侧卫d在他的瞄准光环中完成了一个教科书级别的破s机动。



‘敌机’在垂直面上划出了一道优美的弧线，从他的机头前方翻转到了机尾后方。



短短一两秒钟的时间，‘敌机’就完成了猎人和猎物身份的彻底转换。



“纳尼？”佐藤一辉失声惊叫，下意识地将操纵杆猛力前推，想要做一个急转俯冲来摆脱即将到来的咬尾。



但一切都已经太迟了。



当他反应过来的时候，那架侧卫d已经稳稳地占据了他6点钟方向的位置，距离只有不到1500米。



一个完美的反咬。



还没有等他反应过来。



嘟嘟嘟，嘟嘟嘟