曹青杭道：“调整前悬挂软硬度，优化后悬挂柔性。从而达到减少刹车点头现象，优化车尾的吸震能力。通过提高车辆的制动稳定性，使车辆在过坑洼或载重情况下更加平稳。”



马达加斯加和马可波罗波他们凑在一起研究起来……



他们的这些研究与商量语速很快，



陈露阳在旁边听着，来不及一句一句的精翻，只能说个大概。



“他们现在分成了两股意见。”



“一堆是同意悬挂改进，另一堆不同意，想看看等其他的设备改进之后，小汽车的震动问题有没有改善。”



老薛有点坐不住了。



“看啥啊！上次就说看看！再看黄花菜都凉了。”



“要我说，不管他们答应不答应，同意不同意，咱们就先自己搞起来！”



“等搞出来了，直接装车上，直接完事！”



曹青杭还是很稳的。



“不着急，看看他们怎么说。”



且不说目前悬挂系统的数据都在人家手里，



双方既然是合作，但是也要讲究个人情和态度。



能有商有量的，就尽量先商量。



“我们依然决定保留我们的悬挂系统。但是出于对车路况的考虑，我们可以尝试在实际测试中不断探求更符合你们国家市场道路环境的悬挂系统。”



马达加斯加严肃开口。



“行！那我们先开始测试。”



有了意大利工程师们的支持与合作，省机械厂就可以没有后顾之忧的进行悬挂系统的改进了。



回到车间，



陈露阳将黄平涛、赵跃进、孙建波和董满贵叫到了办公室。



“今天厂里进行小汽车测试，有些地方需要咱们橡胶车间负责改进，我跟大家说一下。”



“第一，就是小汽车的轮胎问题。现在的小汽车轮胎胎壁还是太薄，胎压也需要从新调整设定。”



“第二，是要设计并制造出一套适合小汽车在悬挂系统的多个连接部位的橡胶衬套。”



黄平涛问：“主任，这个橡胶衬套有具体的安装位置吗？”



陈露阳想了想：“减震器安装点、下摆臂连接处、车身副车架……这些部位都需要。”



“然后咱们这次的橡胶材料也要做的精细一些。确保在不影响操控稳定性的前提下，选用不同硬度的橡胶材料，更好的提高震动吸收能力。”



四个车间小组组长常年生产制作橡胶，一听陈露阳的要求大概心中就有数了。



当下，



四个小组长分别喊出了各自小组的技术骨干，一群人拿着铅笔、格尺和笔记本走向组装车间，去测算和绘画橡胶衬套的图纸。



瞧着车间里二十几个技术能手的背影，陈露阳默默叹了一口气。



真不是他这个当车间主任的不干活，实在他每天还有一波波的参观团要伺候。



这人来送往的活比研究橡胶轮胎还让人难受。



他现在所能做的，



就是在不影响车间生产进度的前提下，一个人负责从头讲解到尾，



做到既能让车间工人们不被分心的干活，同时也让参观的人员充分感受到车间生产的氛围。



反正工作任务和需要生产的东西，他已经明确的交代下去了。



剩下的，就让工人们放手去做。



只要不违反生产纪律、符合生产规定，那他对于车间的一切生产工作就是大力支持。



出了事儿大不了他去抗就是了！



接下来的日子里，机械厂各部门都在每日进行小汽车的改进和测试。



虽然意大利工程师们很不愿意承认，