出答案，谁曾想维斯塔潘居然在这个问题上犯了难。

　　束龙是哪年第一次开上的F1来着？

　　2018年，初登场就站上了领奖台，全程的攻防之老练让人完全感受不出他还只是个第一次摸F1的纯新秀。

　　如果当时给束龙一个经验值的客观评分，可能10分都给高了。但即便豪迈一点给到60分，大部分与束龙有过直接交手经验的车手多半都会产生答案与认知相背的错位感。

　　到现在为止束龙就完整地参加过一个19赛季。

　　2020年本就因为疫情赛程残缺不说，束龙最后还因为事故受伤导致赛季最后的几场比赛没有参加，到了2021年又是赛季过半才重新正式坐回了F1赛车里。

　　所以印象中今年好像已经是束龙在F1里征战的第5年了，实际上到现在为止束龙完整参加过的大奖赛记录却是少得可怜，算上今年也才跑了57个分站而已，正常也就是其他人三年的参赛量。

　　等一下，原来57站比赛就已经12个分冠吗

　　就这还是在第二年去哈斯蹉跎了一年的情况下!

　　不知不觉都快追上维斯塔潘自己八年才攒来的18个分冠了，当然和这两年红牛终于崛起以及梅赛德斯的衰落有关，但有时候真是不细细捋一遍都感觉不到紧迫感.

　　所以这家伙的经验一栏到底该给几分？

　　“说实话你这个分实在是太难给了！你想要高点还是低一点？”

　　“无所谓啊。”束龙咧着嘴嘿嘿一笑，“给高点数据看起来牛逼；给低点表明我还年轻，显得人比较牛逼未来可期。”

　　啧！

　　说是这么说的，但怎么感觉就那么叫人不爽呢？

　　维斯塔潘叉着腰沉吟了一阵，还是在第一个小框里留下了70这个数字。

　　嘛，也还不错吧，算是在预期内一个相对比较合理的评价。

　　写完之后就到了该揭晓答案的时候，虽然谁能猜得更准一点也没有什么额外的奖励，不过在这种时候男人幼稚的好胜心总是会莫名地重燃起滚滚热血。

　　结果维斯塔潘撕下了束龙经验那一栏的黑贴纸时

　　“只有60分？！”

　　然后两人又揭开了属于维斯塔潘的那个答案——72分，这么一对比似乎又显得合理了起来。

　　只不过在第一轮为队友估分的对比当中，束龙就以14分的误差憾负与维斯塔潘的10分误差，反手就在维斯塔潘的鼻孔下面添了几簇戳出来的鼻毛。

　　维斯塔潘看到立马就给束龙加上个八字胡以示尊敬，然后挥挥手试图终止这出没完没了的幼稚游戏，转头看向了负责把控活动节奏的主持人。

　　“现在我开始对这个评分机制感到好奇了，费尔南多他有90分以上吗？到底要开多少场才能拿到满分？”

　　“你们是第三组，暂时还没有轮到Alpine，不过我可以给你们稍微剧透一下，阿隆索的经验评分是98分。”

　　显然主持人的回答两人都并不买账。

　　都快成围场活化石了居然都才只有98分？！那束龙他们这一代怕不是要开到60岁才能够到满分的门槛！

　　就和那个为了配合布拉德.皮特主演而专门做了人物设定集的电影男主角一样，前阵子制片方还专门给束龙这个名义顾问寄了一版来让他看看，是叫个什么来着桑尼？

　　剧情上这位还是回归的老古董，真按游戏的这套评级怕不是桑尼也没有满分的资格。

　　不纠结这个了，本来就是纯填资历看不出多少水平的项目，很快束龙他们就把关注的重点放到了下一项能力上面。

　　比赛技巧。

　　这东西就非常多维度了，起步、攻防、保胎等等都能成为考量的依据，不过根据主持人的介绍他们为队友估算评分时可以考虑多从超车的次数方面入手。

　　这个其实应该是说给其他车队听的，因为这一次来配合参加游戏宣传活动的车队有且仅有红牛这么一家具有争冠能力。

　　其他几支分别都是小红牛、哈斯、阿罗还有Alpine，基本都是些奋战在中游车阵的车手，本身发生的缠斗就多，超车次数当然可以成为重要的参考指标。

　　而对于束龙和维斯塔潘来说，只要他们能够取得前排的发车位，基本就是稳稳当当地领跑到结束，