，另一方面是拼呗刚上线，业内影响力不足。

　　A级是国内知名品牌，在一线城市CBD商场有超50个专柜，商超铺货量大，例如特步、安踏、三洋、华帝、御泥坊等。

　　B级是地域性知名品牌，在某地区有一定名气，或者线上业绩突出，比如阿道夫、古井、詹氏、康尔达等。

　　C级则是纯白牌，靠极致性价比，凭借线上营销，主攻中低端市场。

　　在拼呗，不同等级的品牌，获取的流量不同。

　　除品牌自身影响力，价格也是关键因素。

　　同类型产品，依据品牌×价格×转化率×毛利的权重计算，若B级品牌的权重值大于A级，B级的曝光就会多于A级。

　　而C级品牌在销售达标后，也可以向拼呗提交申请，升级为B级品牌。

　　就像后来被直播一哥带火的花西子，原本是白牌（C级），销量和热度提升后，实力其实就达到了B级。

　　陈延森扫了一眼，A、B级品牌占比太少。

　　上一世，拼夕夕之所以很难让用户改观，就是因为C类品牌占比过高。

　　说白了，绝大多数人压根没听过这些品牌，用户买高客单价商品时，又怎会想到拼夕夕？

　　陈延森不想重蹈覆辙，从拼呗上线起，选品里就特意加入了99元的电饭煲和129元的家纺四件套，以此留住高价值用户。

　　“滴滴滴——！”

　　桌面右下角弹出消息。

　　陈延森见是宋允澄发来的，便点开了。

　　“老板，奇瑞汽车入驻流程走完了，对方市场部想复刻之前狐狸淘的品牌团活动，预算大概1000万。”

　　“可以，让庄瑞针对这类需求，设计个固定的活动模板。”

　　陈延森直接答应下来。

　　此时的奇瑞库存压力大，下面经销商的库存周期普遍超过80天，部分甚至达150天，资金链断裂风险极高。

　　这就是奇瑞市场部四处寻找销售出口的原因，除拼呗外，他们还找了桃宝、亰东，试图将销售渠道拓展到线上。

　　毕竟之前在狐狸淘的营销方案成效显著，之后奇瑞参加桃宝双十一的汽车节，还卖了200多辆。

　　“好，明白了。”宋允澄回复后，离开工位，去产品部找庄瑞。

　　陈延森关掉表格，又继续打开云速快递11月的业绩和财务月报。

　　营业收入11040万，营业成本14620万，亏损三千万多万。

　　但除去货车折旧、网点租金等支出，实际盈利1300多万。

　　这表明给快递员涨工资，压根就不会造成公司经营困难。

　　况且，云速正处快速扩张阶段，前期投入大，业务量还未完全跟上。

　　一旦在华东市场站稳脚跟，哪怕把快递费降至2元一单，照样能盈利。

　　陈延森又查看了准时送达率、投诉率和客户留存率，均比10月提升了20%以上。

　　这说明云速快递员并非做不好工作，只是之前收入低，没动力把事情做好。

　　研究完快递员每日揽件和派单量，陈延森思索片刻，给廖威拨通电话：“12月起，云速快递员和总部员工一样，实行加班费制度。”

　　廖威听后苦笑着说：“老板，我担心下面人偷懒，白天磨洋工，晚上蹭加班费怎么办？”

　　他是从底层打拼上来的，深知人性的阴暗与狡黠。

　　“根据揽件和派件的中位数，设个基础标准，政策好不好，关键看执行，真有人偷奸耍滑，开除即可。”

　　陈延森笑着反驳道。

　　他明白廖威的担忧，但他觉得只要规划做好，给员工多发钱，对项目的发展一定是好事。

　　“行……好吧，我先拟个方案。”廖威见陈延森主意已定，知道劝不动。

　　陈延森见状，便挂断了电话。

　　与此同时。

　　拼呗 0元砍价模块升级改版，在原有的手机、小家电、家居百货、零食水果基础上，新增了更易获得的30元现金红包。

　　“@所有人帮我助力！拼呗新出红包砍价，我朋友才拉5个人就拿到了，超级简