按我们之前谈的框架来。”

　　他绝口不提“转转”对“闲鱼”的冲击，仿佛那只是一件无足轻重的小事。

　　在更大的共同利益面前，这点竞争可以暂时搁置。

　　陈延森轻轻一笑道：“具体细节，让程伟星和柳真对接就好。”

　　对于谈判结果，他当然满意！

　　反正主导权握在快的打车手里，在不影响控股权的前提下，快的打车拿出4%的股权，置换Uber华国60%的股权。

　　而在北美地区，kuaiGo将出让30%的股权给Uber，作为对等交换，Uber也需向森联集团转让6%的股权。

　　表面上看，两家依旧是并存的竞争平台，但互相持股创造了信任基础。

　　接下来，双方将大幅减少恶性竞争，转而联手深耕市场，一起从用户口袋里捞钱。

　　柳真看着眼前这一幕，心底忍不住轻轻一叹。

　　她暗自思忖：自己才刚坐上Uber华国CEO的位置，转眼就又被赶了下来。

　　原本柳家对网约车市场很感兴趣，前后两次出手布局，却都没能达到预期效果。

　　柳怡青此前曾寻求合作，被李彦宏拒绝。

　　而她也被陈延森变相踢出了局。

　　这场看似平和的会谈，实则暗流涌动。

　　对马立云而言，这更像是一场体面的退出，Uber在华国的激进扩张策略宣告失败，转而以股东身份享受行业红利。

　　三个小时后，陈延森出了会所，乘车返回酒店。

　　同一时刻，他的个税调整提案在网上彻底火了。

　　将个税起征点从3500涨到6000元，无疑是对数亿打工人的利好消息。

　　若是普通提案，网友或许不会有这么高的关注度，但关键在于，李青松在接受采访时明确表示了认同与支持。

　　相当于在对外释放强烈信号，个税起征点的调整大概率已提上日程。

　　“森哥牛逼！我算了一下，一年能少交1740元的个税。”

　　“才这么点？难怪李老板答应得爽快。”

　　“这是早就研究通过了，借森哥的口提出来？还是全靠森哥？”

　　“说个冷知识：董大姐从2010年开始，每年都提个税改革相关提案，这都连续四年了！”

　　“真的假的？媒体怎么没怎么报道过？”

　　“下次换空调就买格力，必须支持董大姐！”

　　“森哥：合着把我当小丑是吧？怎么不考虑橙子空调？”

　　网友们在评论区里激烈讨论着，话题热度居高不下。

　　……

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　　次日上午，双会如期召开。

　　这是陈延森第二次参会，围绕新能源、半导体、通信、垃圾回收及环卫等多个重点领域，集中提出了多项针对性提案。

　　当然，这些提案最终能否被采纳、真正落地实施，就不是他能左右的了。

　　反正这些提案的核心内容，本来就是他此前整理给莱格吉文档里的现成资料。

　　实际上，阿比西尼亚已经在执行了，比如垃圾回收和环卫工作，全被森联集团承包了。

　　只需给当地人每个月开出200美币的薪水，就能获得一人每天十小时、连续工作三十天的劳动力。

　　正因如此，亚的斯亚贝巴、杜姆卡等多个城市，才得以成为热门旅游目的地。

　　干净整洁的城市环境，不仅能吸引游客前来，更能打动投资人、留住优质项目。

　　而对陈延森来说，更关键的收获是，仅一个月时间，森联集团的雇员就新增了七八万人，人道薪火的获取渠道又多了一条。