的情况。

　　继P2P平台集中跑路后，共享经济的风口也迎来了共享单车行业的关门潮。

　　直到此刻，用户们才幡然醒悟：共享单车虽然好用，但背后必须有实力雄厚的大公司兜底才行。

　　比如嘀嘀单车背靠阿狸巴巴，而OFO单车的母公司是森联集团，且长期实行免押金政策。

　　橙子信用积分上线后，OFO单车立即与之绑定，只要用户信用积分超过500分，就能享受永久免押金、先骑后付的权益。

　　与此同时。

　　小黄车的供应商们也纷纷上门追讨货款。

　　可让他们傻眼的是，小黄车公司账户早已空空如也，压根无力结算货款。

　　其他共享单车的老板，在面对供应商的催款时，有人强装镇定拖延时间，有人则干脆先飞往香港，再辗转前往北美，扔下一堆烂摊子拍屁股跑路。

　　两天后。

　　用户们骂累了，发现投诉维权毫无效果，这才反应过来：还不如上街抗一辆单车回家，好歹能挽回一点损失。

　　当然，九成以上的用户仍心存顾虑，不敢贸然行动。

　　而常威在微博上的回复也从最初的“正在商谈融资”、“打款渠道很快恢复”、“下周就回国”，逐渐变成了“一定会退、保证会退、过几天就退”的空话。

　　可网友又不是傻子，哪里还肯相信他，评论区里骂声一片。

　　“RNM，给老子退钱！”

　　“我不光押金没退，APP里还充了100块钱余额也退不了！”

　　“本来挺难受的，看到楼上比我还惨，不知怎么的，心里竟舒服了点。”

　　“没退押金的，直接在路上推一辆回家啊，这还不简单？”

　　“那个密码锁有破绽，能撬开免费骑。”

　　“小黄车：嘿，兄弟！你惦记的是我的利息，我惦记的是你的本金。”

　　“P2P：巧了，俺也是这么想的！”

　　聊着聊着，网友们的话题渐渐转移到了程维身上。

　　要知道，这几天已有好几家共享单车平台接连跑路，而程维却早已将嘀嘀单车以十几亿美元的价格套现，现在还是阿狸巴巴的高层管理人员。

　　这般高位套现的操作，足以可见他的战略远见。

　　然而，让用户们没想到的是，小黄车居然死而不僵，一直用各种借口拖延退款。

　　更离谱的是，公司还推出了所谓的“退款排队”机制。

　　有用户查询后发现，自己的退款竟要等二十年才能到账！

　　这特么不是耍流氓吗？

　　退款排队需二十年的截图在各大社交平台疯传后，引得网友极为愤怒。

　　“二十年？到时候我孙子都会打酱油了，难不成让他拿着我的退款截图去领钱？”

　　“常威这狗娘养的，是把用户当傻子耍，还是当韭菜割啊？”

　　“建议直接把小黄车总部改成养老院，等我们这批用户退休了，刚好去门口排队领押金！”

　　在一片嘲讽和怒骂声中，有人扒出了更令人震惊的内幕。

　　小黄车所谓的“纽约时代广场登陆计划”，不过是常威在海外租了一块电子屏拍了张照片造势。

　　而所谓的华尔街融资，更是子虚乌有的谎言。

　　他身处灯塔国的真实状态，是拿着挪用的用户押金购置了豪宅和游艇，每天在朋友圈晒着海滩度假照，对国内的舆论风暴视而不见。

　　更让用户崩溃的是，有律师出面解读：用户私自搬取街头的小黄车，属于侵占公司财产，一旦被起诉，可能面临罚款甚至拘留。

　　而小黄车挪用用户押金属于合同违约，用户维权需走诉讼流程，不仅周期漫长，即便胜诉，执行难度也极大。

　　“合着我们交了押金，退不回来就算了，还不能自己拿车抵扣，只能眼睁睁看着他卷钱跑路？”

　　“这是什么道理？他的违法成本这么低，我们的维权成本却这么高？”

　　愤怒的情绪在现实中很快就找到了宣泄口。

　　多地出现用户在小黄车分公司门口进行投诉的情况，有人举着“退我押金”的标语，有人现场