相较于火卫一，火卫二就要小得多，平均半径为6.2公里，而且距离火星有23460公里，并不适合建立中转站。



摘星号在火星同步轨道上只停留了两小时。



胡波与李启伟计算好火卫一的相交轨道后，摘星号开始加速下降，在火卫一的环绕轨道上追上了它。



火卫一上有一个巨大的撞击坑，叫斯蒂克尼撞击坑，直径达到了8公里左右，深约1公里，是计划中选定的理想着陆位置。



火卫一表面的重力接近于零，更没有大气层，摘星号轻松地飞进了斯蒂克尼撞击坑。



摘星号的速度调整到与火卫一相对静止后，停在了坑底凹凸不平的地面上。



钟成将一面亚洲联邦的五星红旗郑重地交给了赵唯，胡波将协助他将这面国旗插到撞击坑边缘突起的高地上。



三名红星公司宣传部的人员也将随行进行报道摄像。



钟成和叶文浩则带领工程人员下去固定摘星号以及勘探地形地质，确定中转站的建设位置。



十几个人换上了工程机甲，进入了减压舱。



减压舱中的气体被抽空后，通过外面的气密门打开。



赵唯兴奋地跳了下去，结果没往地面落，反而是尖叫着直往天空飞去。



钟成笑着飞出去，一把拽住他，驱动机甲落到了火卫一的地面上。



赵唯尴尬地解释，自己高兴过头了，忘记火卫一上面没有重力。



其实他这一阵也努力进行了工程机甲的操作训练，虽说不是很熟练，但也不至于这么丢脸。



胡波等人跟着落了下来，钟成把赵唯交给胡波，他们一行五人往撞击坑的外围飞去。



他们这些老手有长期在小行星零重力表面工作活动的经验，钟成很放心。



钟成带人刚把摘星号的四组轮子固定在火卫一地面上，通讯器内就传来欢呼声。



他转头一看，在撞击坑一侧的高地上，一面巨大的五星红旗已经在火卫一上空“迎风招展”了。



火卫一没有重力和空气，国旗是用碳纤维支架撑起的。



十分钟后，钟成高兴的心情还没有平息，机甲通讯器中又传来一声惊呼：



“钟董，地面下有情况！”



7017k