eta电子签证办理用了2到时间，在这段时间里，龙战就像是被加了顺心buff，所有事情都顺利收尾了。



当天下午带着哼哈二将，前往几家车行一共定了四台车。



在美国车店买车与国内不同，虽然不会像国内一样要各种手续费和服务费，不搞按揭就是一副司马脸。



但是在购车的额外费用方面，比国内没有好到哪里去。



甚至有些方面还更高。



首先是需要交各种各样的税，就龙战买车的这个犹他州为例。



需要交纳百分之二点九的州税、百分之三点八五的城市税、百分之零点六的县/郡税，以及购置税百分之六，一共就是百分之一十三点三五的消费税。



再加上15美金的汽车的所有权证书费，和75美元左右的注册费和牌照费，在车辆正式登记注册以前，还需要先做尾气排放的测试费用25美元。



一通各种费用算下来，最后一辆车的落地价格多出来的这些钱，跟国内的按揭买车有的一比了。



好在在美国买各种豪华车型，价格比起国内要便宜一半以上。



比如国内卖将近400万r的乔治巴顿防弹版硬派超豪华越野车，龙战全款落地价也只花了28万美刀出头。



之所以买这样一辆近30万美刀的车，而且还是防弹版本的越野车。



龙战主要主要是用于接贵宾，比如有什么大老板过来公司洽谈业务，可以开这辆车过去接人。



既符合公司风格，也足够上档次。



其次也算是一个未雨绸缪，万一什么时候需要用到防弹车，公司里有可以直接开出去就能搞定。



可以解决危机！



本来龙战剩下的车都要20万以上的，可是答应了塔克要节约用钱，所以剩下的车就降了一个档次。



11万刀的顶配豪华suv林肯领航员，在国内也落地价得130万以上。



再配上7万多的fbi御用、超全尺寸雪佛兰萨博班suv，8万多美刀的轴距加长esv版凯迪拉克凯雷德。



龙战加起来一共花了不到55万美刀，就给公司添置了四台“有排面的”豪车。



这四台车全部都是高度超过两米，车长差几厘米就到6米国内必须挂黄牌，车宽超过2米5的庞然大物。



霸气、狂野、充满了男性魅力！



作为一家为军队服务的军事公司，要的就是这种霸气的感觉，这样开出去才能凸显巨神公司的“排面”。



再加上之前买的那辆奔驰suv，公司一共有了5辆可以用的公车。



在车辆使用上，没有了任何压力。



给公司采办完车辆的第2天，又有几名邀请的承包商兄弟来到了公司，与公司签约合同成为了内部雇员。



其中就有龙战心心念着，准备让他去干大事的泰罗恩。



接到任务的泰罗恩，毫不犹豫的便答应了下来，并保证会尽最大的努力，在最短的时间内找到迦罗山。



吃住行一切开销公司全包，并不需要去上战场拼命，每天全世界到处跑，每个月还能够拿1万多美金的工资。



这不等于就是带薪旅游？



别说是厌倦了战争的生死，正好想放松一下自己的泰罗恩，只要是一个打工族，没人能拒绝得了这份工作。



太香了！



把寻宝人安排出去为自己寻宝，公司的工作也已经处理完成进入正规，龙战总算是解脱出来了。



第三天。



申请的电子签约下来了，公司宿舍的装修也正式完工。



龙战亲自带队进行了详细验房，确认达到了自己的要求后，让在酒店里住了多日的员工们，搬到了公司的宿舍。



入住标准是普通雇员两人一间，主管级以上领导一人一间。



虽然没有做到通票一人一