，我规划总投资20亿美元，我们龙腾集团和一汽集团各拿出一半的资金。”



20亿美元，按照93年美元兑RMB汇率，相当于100亿RMB左右。



这部分钱包括建厂，制造汽车零部件，包括发动机，传感器，电池，电机等。



而一些特殊钢材，由于工艺制造的问题，需要在海外进口，但也不算难事，汽车所使用的钢材，并不受限巴统，从外部进口不会被卡脖子。



林老表面上听着，心里却暗自惊讶。



这浑小子好大的手笔！



一汽集团和大众集团合资成立的汽车制造企业，虽然在股权上，国家控股比例达到了60%，但也不是没有代价。



合资建厂中，外资只是出了技术，并没拿出真金白银，并且在华生产的部分零部件，而不是汽车最主要的核心，发动机。



这点，不得不说大众算盘打得很响。



除了在出资方面，华夏对汽车企业大开绿灯，税务上三年减免就不用说，市场准入，以及和同行竞争上，一汽大众也占尽了便宜。



相当于用市场换技术这么一个概念。



而陈东给出的条件诚意十足。



汽车制造全部的技术就不用说了，关键在出资比例上，陈东控制的龙腾集团和一汽集团各自出一半。



从某种程度来说，国家占了便宜。



当然！



林老心里是这么想的，可嘴上却不会承认这些。



最关键，还是为了股权。



林老闻言，想了想后开口道：“陈小子，国家也不占你便宜，20亿美元，按照RMB来计算，相当于100亿，我可以做主，让一汽集团出资80RMB，你们龙腾集团只需要出资20亿RMB，但在股权上，一汽集团占股70%，剩下的30%，由你龙腾集团占股。”



投资4亿美元，加上收购岛国车企的钱，加起来也不到10亿美元。



就这么说，一汽集团在册员工就超过15万人，资产总额超过4340亿RMB。



其中光控制的上市公司就有三家。



如果把隐形资产，还有品牌资产全部算在内，已经称得上万亿级别。



比亚迪大家都听过，比亚迪直到1995年才正式成立。



而到了2021年，比亚迪的市值接近9000亿RMB。



换句话说，陈东将要打造的车企，不亚于未来的比亚迪。



用不到10亿美元，去换一个万亿市值公司30%的股份，无论怎么看，都是一笔十分划算的买卖。



然而在陈东眼中，并非这样。



陈东摇了摇头，“林老，首先我要纠正一点，钱对于龙腾集团来说并不缺，这样，我再做一点让步，龙腾集团出资40亿RMB，占整个公司45%的股权，如果您不同意，我只能自己单独干了。”



话已经说到这份上，已经相当于陈东的底线，他不可能再作出让步。



林老很是认真的盯着陈东看了一会，忽然笑呵呵的说道：“成交！”



“王秘书，陈小子茶水都没了，还不添茶水？”



陈东一怔，心里骂了句：“老狐狸。”



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