面对季东青的怒火，梁法荣吓的直哆嗦。



现在工厂是全部托付给自己，里面的利润非常可观，光是供应商这一项梁法荣已经赚的盆满钵满，真的拿走了，梁法荣承受的损失太大了。



季东青今天索性把话说开了，尤其面对和自己苦过来的老兄弟，然后不再追究。



晚上直接设计了一台模具，图纸生成后直接自动走刀，三天时间一套转注模具加工完成，再次试机，产品与原厂件几乎没什么区别。



梁法荣也把胶料的配方换了，从天然胶改到丁腈橡胶，担心有问题，也做了一批氟橡胶，每一步都是按照季东青汽车件标准做的。



到低温试验，老化试验，臭氧全部做了一遍，全部符合行业标准，季东青这才允许对方批量生产。



“别个先别管，质量是第一位，咱们国家老百姓现在越来越注重产品质量了，不是前些年假货烂货就能够糊弄市场的年代了，虽然我们现在这样赚钱慢一点，但是积累口碑还是最快的，不要贪图一点点的眼前利润最终让我们倒在自己脚下！”



季东青这些年修车亲眼见到一些本来很好的品牌倒下，夏利就是最简单的例子。



当年谁买车首选的都是这款神车，省油！！！



但是首选打上双引号，第二辆车或者新车永远不再选择夏利，人们更懂一点车之后，夏利就上了黑名单。



口碑这个东西都是口口相传下来的，你广告拉的多满，一旦口碑差了都起不来。



就如同中国现在的摩托车在越南市场上的表现一样，看着销量非常大，但是口碑却在迅速地崩塌。



新华每日电讯去年做了一个报道，标题就是中国摩托贱卖越南，自相残杀，中国摩托越南卖废铁价。



这事一件非常严重的事情，关乎中国制造企业整体形象的问题。



贱卖产品，没有售后服务，只顾眼前利益，最终害人害己。



“好的老板，那个老板，我们的转向泵如果卖开了是不是要在各地建立一点服务站撒，毕竟产品维护都需要一些人是吧？”　　https://www.3zm.la/files/article/html/11312/11312009/695390933.html　　www.3zm.la。三掌门手机版阅读网址：m.3zm.la