凑足一车拉倒粉碎机那边打成碎屑，效率比机器干活都高。



轮胎碎屑经过强磁铁除去铁屑，下一步就是进入反应釜高温，高压裂解。



裂解出来的燃油顺着管道流入储油罐，经过简单过滤后再次进入下一道工序进行燃烧裂解出纯正的炭黑。



尾部废气经过过滤和加工，炭黑和灰尘成功回收进入下一个环节，整套设备几乎没有废弃物产生。



至于轮胎里面产生的铁丝，季东青直接卖给了普迪的再生制造工厂。



因为孟加拉这边严重缺电，赵集给季东青设计的裂解反应釜用煤炭加热，每天源源不断的燃煤进入工厂。



本来赵集担心煤灰处理问题，结果发现季东青直接用煤灰过滤碳酸钙，其余的拿去修工业区的路面，赵集直接眼睛拉长了。



“你们这帮生意人，事情都想到骨子里去了，靠！”



“给我们赵教授再拿点塔卡出去浪，没浪够不要回来……”



“诶……”



在季东青这个懂得化学的人眼睛里这个世界就没有废品，炭黑源源不断的进入橡胶工厂。



根本不是那种袋装，而是整个水泥罐，用多少泵出来多少，那种高纯度的炭黑。



“老大，让国内再弄点机器吧，有这么多炭黑和橡胶，我特么把东南亚的橡胶都给他包圆喽，这炭黑质量真特么绝了！”



章弘阳算是干了一辈子橡胶的主，抓一把炭黑放在眼睛下面一看就知道纯度，有些还带着热乎气呢。



“还用国内加工？在这就能做，国内发螺杆和关键件，咱们这有专业的制作团队……”



炭黑是橡胶密封件里面占比最大的组分，季东青现在自己自足了，瞬间橡胶件的价格降低了一半。



本来汽车制造企业每年就有很重的降价指标，章弘阳这边不断的调整配方比例，现在根本不用考虑。



你说降多少就降多少，炭黑这边我自给自足，成本只有燃煤钱，尽管来吧。



结果可想而知，通过这一遭，季东青在整个南亚这边的密封件所向披靡，原本没有采用季东青密封件的汽车厂家，现在全部批量供货。



一个月光是印度市场季东青的密封件就有五吨出货，缅甸，泰国更多。



赵集教授在孟加拉呆了五个月，国内无人机整体镀层进入攻坚阶段，赵集这才回去。



当然从科威特那边进口过来的轮胎，季东青并未全部用来裂解炭黑，在进入港口之前，季东青组织人进行了严格的品质分类。



最好的直接拿到维修点翻新，破损的地方简单硫化修补。



皮箱稍微差一点的，卖给其他修车店，按照市价的六折出售。



破损面需要经过大规模修补还能使用，但是轮胎纹路很好的那种，季东青直接卖给当地黑轮胎加工厂。



光是这一项收入季东青每个月就有六位数，美元！



因为季东青这边的轮胎回收数量特别大，科威特中介那边每个月都会给季东青派人送一些轮胎，绝大多数都是那些大型邮轮，路过孟加拉湾的。



季东青派专人进行接收，同时季东青还回手孟加拉本地的废旧轮胎，整个孟加拉的废旧轮胎原本不值钱，结果季东青开始裂解以后，回收轮胎迅速涨价了，本地人都不知道怎么回事。



修车店的老板们笑的不得了，开车的司机们苦不堪言。



无奈之下换轮胎只能找季东青的修车店，因为这里价格比较便宜，结果季东青又赚了一笔……



因为原料充足，章弘阳把橡胶园工厂的规模扩大了一倍还多，从工业胶板，减震器，空气弹簧，拖鞋，密封件，橡胶螺栓，门碰……各种东西只要是批量的都做。



关键是价格便宜，每天到橡胶厂那边拉货的卡车排成长龙，章弘阳本来就是实在人，来拉货的司机都在工厂免费吃饭。



到后来，这些司机都开始兼职给季东青的橡胶厂推销橡胶件，因为到这家拉货费用高，还免费吃饭，渐渐地橡胶厂的业务越来越大。