两位试飞员之一的戴民盟，首飞成功率为78.5%。



97.8%对比78.5%，两者之间相差的距离并不是区区19.3%，而是从天上到地下的差距。



78.5%首飞成功率的戴民盟是谁？



天赋异禀的飞行天才，综合实力和飞行技术位列飞行员金字塔最顶层，是全国第一位舰载机飞行员。



然而，就是这样一位如此之优秀的天才，却败在了一位年轻空军飞行员面前。



身为教官的戴民盟，竟然在不经意间就被参训学员给超越了！



说实话，若非是戴民盟亲口说出这个数据，马伟民真的不敢相信。



“可惜啊……”



戴民盟悠悠叹道。



模拟室内灯火通明。



待驾驶座舱内坐在座椅上的周海，打出准备就绪的手语，控制台操纵人员立即通电激活一号飞行模拟器，载入模拟考核模式。



起飞，做五个基础动作，降落。——



这是新机改装训练的飞行模拟考核内容。



不过，与以往陆基战机飞行模拟考核不同的是，今天需要进行两种不同的特殊起飞方式。



滑跃起飞和弹射起飞。



伴随着模拟器激活，正前方屏幕变化，进入考核模式，一幅画面呈现而出，紧凑且略显拥挤的辽宁号航母甲板，周围数量密集的歼-15‘飞鲨’，前方是蔚蓝大海和蓝天白云，外加最引人瞩目的14°上翘甲板。



“滴……长白山航电系统正在自检中，请稍等。”周海神态自若，双手如飞，熟练自如进行操作，打开机载航电系统进行系统自检，开始今天的模拟考核。



十秒过后，航电系统自检完毕，一切正常。



紧接着，锐眼头瞄与航电设备建立数据连接，右侧镜片呈现一系列机体数据。



打出手语，同甲板航空长报告联系，滑跃起飞难度和复杂程度，比电磁弹射更高，起飞步骤环节更多。



一分钟后，经过长达四十多个繁琐且复杂的起飞步骤环节，被牵引至一号起飞点的歼-15C‘虎鲨’，在地勤人员辅助下启动两台矢量涡扇引擎，一切准备就绪。



打开加力，获得最大推力，满载燃油和搭载基础自卫武器的歼-15C加速滑行，向前方下沉甲板高速俯冲。