很高，但上市后的销量嘛，呵呵，只能用打脸两个字来形容。



为啥买的不好？



很简单，因为造型设计的土，byd的车标很lo，甭管你车的数据怎么样，这车让人一看，别说什么科幻，什么未来了。



甚至连一点高级感都没有，让人一看就感觉就是个乡下来的土孩子，你说怎么勾起人们的购买欲望？



而特斯拉的骚操作，可是给byd结结实实的上了一课！



从那一刻开始，他们就开窍了。



要知道以前byd可是只知道老老实实造车，搞技术研发，从来不会在汽车外形上下功夫的。



他们车子的外形，那可真是千篇一律的抄。



买的最火的小轿车f3，就是抄了丰田的某一代花冠。



而且买了十年，上百万辆了，可特娘的，你居然连个壳都不换，还用二十年前的造型来继续卖。



还有他们的第一款suv叫s6的，就是抄了丰田的某一带雷克萨斯suv，同样是一个造型买了十年……



这样的操作，简直是让人无力吐槽，全国那么多自主车企，都没有一家比他们还lo的。



抄袭人家的外形，一用就是十年，都不换代，也是实属罕见。



不过也正是见识到了特斯拉的一系列骚操作之后，byd突然就开窍了。



先是把原来的设计团队都炒了，然后花重金请来了原来奥迪的设计总监。



正是在这位总监的抄刀之下，设计出了颜值爆表的宋，和唐两款车型。



结果两款车还没上市，就直接爆表了。



而与此同时，他们在技术上也一直加大研究。



一边看着特斯拉的骚操作，一边看着本田的运作，然后在默默的投入搞研发。



直到今年的魔都车展上，他们推出了自己的第一代集大成之产品，d-i混动发动机！



这一款动力系统的出现，可以说直接就一锹挖断了丰田和大众的祖坟。



要知道对目前广大消费者们而言，尤其是兔国的消费者们而言，什么最重要？



什么动力，什么操控都是扯淡，对大多数普通消费者而言，省钱，省心就最重要。



而现在最让兔国驾驶员们揪心的是什么？



那还有什么比油价，让驾驶员们最闹心的？



说到油价，很多国内驾驶员估计都想骂娘了。



骂了隔壁的，去年的大流行病最严重的时候，国际油价都跌成负数了。



油价比桶价还便宜，别的国家加油都跟喝水一样，可咱们这边油价却依旧坚挺着呢。



人家都降价，咱们这边就不变。



然后就是人家降价我不降，人家涨价，我跟着涨。



降价就降几分，涨价就直接两毛起步，你说……



很多消费者一想起油价，就忍不住要骂娘。



可实际上吧，三桶油也特娘的郁闷啊！



这油价也不是他们定的，而是fg定的啊！



最关键是他们也想便宜卖，可有人不允许啊！



大家不知道的是每升的油价里面，其实有百分之六十是各种税和费。



而这些税和费，其实都是本地财政的主要收入来源，是本地政府可以截留的。



要不然你让那些小地方的政府如何活？



你说买地搞开发，可小地方的土地根本就不值钱，又没办法像大城市一样大搞地产经纪。



而大多数小城市也没有支柱产业，光靠国家拨发一点税收，根本就不够用。



所以这油价上附加的税费，就成了他们一部分主要的收入来源。



但对广大消费者而言，这昂贵的油价，确实大实，是大家的一