发中心设计的两条全新模块化平台，已经安装并调试完成。



同时，新的生产线也组装完毕。



经过一个月灯火通明的忙碌，第一台红旗汽车——红旗H7，便是顺利出炉了！



数位高管站在罗离身后，目光中充满了激动和欣喜，眼睛直勾勾的盯着车间大门。



“叮咚！”



总装车间门外，蓝色警示灯猝然亮起！



随着一阵咔咔的响声，大门也是缓缓打开，一台造型艳丽的汽车悠悠驶了出来。



随着新车亮相，围观的员工们顿时发出此起彼伏的惊呼声。



“卧槽，这就是咱们的新款车型吗，果然好帅啊！”



“出来了出来了，头已经出来了！”



“果然付出就会有回报，这半个月的加班总算没有白费！”



看到双拼色的红旗H7时，全场所有员工都被它帅气的外形震撼到了。



红旗H7整体采用了‘阿克金+龙胆紫’的拼色车漆，从外观设计上看，给人一种非常大气的视觉效果。



大尺寸的直瀑式格栅，带来了极强的视觉冲击力！



双拼色。



这是只有豪华车型才会具有的特征属性，从某种程度上讲，它和车线一样，是高端奢华的代名词！



只有劳斯莱斯、宾利和迈巴赫这个级别的车，才配拥有最顶级的双拼色。



国产车企中虽然也有不少车型采用了这种设计方案，但却无论如何也谈不上‘高端’二字。



和真正的双拼色相比，它们反而有种‘屎盆子镶金边’的既视感。



钉子对红旗品牌极为看重，哪怕红旗H7只是一款C级车，钉子也毫不犹豫的赋予了它百万元价位才有的双拼色。



除了双拼色外，红旗的腰线也是别具一格。



在阿克金和龙胆紫的过渡部分，有一条名家手工定制的金色腰线。



它的出现，也是直接让红旗的整体气质再上一个台阶，给人一股尊贵的奢华感受！



在车辆内部。



设计师为红旗H7打造了‘东方意境’的座舱，为的就是让红旗车主感受到尊贵的礼遇。…



此外。



车内还搭载了12.3寸的液晶仪表盘、以及同样尺寸的中控显示屏，作为标配，车内还搭载了带加热、带通风的真皮座椅、360度全景影像、253色氛围灯、记忆方向盘和高端行车记录仪等设备。



在整体基调上。



相比于红旗H9的行政商务风格，红旗H7则是更偏向于年轻化和个性化，整体采用了和奥迪A7相似的溜背式设计，更加符合年轻受众。



至于红旗H9，虽然采用的是同样的设计语言，但其风格更偏向于厚重和老成，带有浓浓的历史气息。



作为一款准D级车，红旗H9的价格，注定不是年轻人能买得起的，它的受众和定位更多是年长的商务人士。



而作为B级车的红旗H5，则是妥妥按照年轻人的喜好而设计了，外形相比前两款多少会显得有些跳脱，也更容易吸引年轻人。



一个月的时间。



开发四款车型，下线三款车型。



如此恐怖的研发能力，若是让国内其他车企知道，绝对会吓得惊掉下巴！



唯一需要等待的。



只有红旗L5。



红旗L5作为红旗品牌的扛鼎之作，其的制作研发和设计难度都是巨大的，所耗费的时间自然也不短。



而H5、H7、H9三款，都有着现成的动力系统和整装工艺，中道崩殂的猛兽B系和猛兽C级为它们打下了坚实的基础，很多设备拿来直接就能用。



……



“呜呜嘟……”