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现在维斯塔潘是红牛唯一能够对抗汉密尔顿的车手，那么红牛这个时候就不应该去考虑秦淼，而是要将自己的主要目光对准汉密尔顿。



毕竟超汉密尔顿不比超秦淼容易多少。



至于秦淼则是交给自己的二号车手佩雷兹去处理。



所以第十二圈，维斯塔潘也选择了进站换上了白胎。



并且总用时1.9秒。



直接翻掉了汉密尔顿，两人中间的时间差甚至来到了恐怖的三秒。



梅奔的换胎工们集体沉默。



不过弗兰奇这个时候可顾不上那么多了：“秦淼，现在你前方全都是干净空气，尽全力Push，我的轮胎依旧有优势，尽全力尝试overcut维斯塔潘。”



秦淼听到之后自然也开始了全力释放，轮胎也不省着用了。



然后懵逼的人就换成了佩雷兹。



因为维斯塔潘进站之后，秦淼正如车队所担心的那样速度猛地开始了提升，T2都还没到就拉开了与自己0.1秒的距离。



梅奔红牛策略组看到了秦淼的速度之后头皮就是一阵发麻，并且开始疯狂地计算秦淼此时的速度对比维斯塔潘具体如何，需要几圈秦淼才会overcut维斯塔潘。



妈的你原来还真的在藏东西。



第十三圈，秦淼过线之后红牛的策略组得出了最终结果，秦淼用一套跑了16圈的软胎，速度比维斯塔潘每圈快了0.9秒。



三圈，只要秦淼保持这个速度三圈，秦淼就能够完成对于维斯塔潘的overcut。



现在他们能期待的就是秦淼的轮胎赶紧退化，别特么强撑了。



不过要让他们失望了，秦淼此时的轮胎磨损才只到了45%，再高强度使用四圈问题都不算大。



不过第十四圈的时候秦淼与维斯塔潘的差距就没那么大了，因为这个时候的秦淼ERS电量用光了，只能靠着大量消耗燃油和轮胎在跑。



值得一提的是，红牛这边看佩雷兹追不上秦淼之后也将他给叫进站了。



毕竟让佩雷兹留在外面主要考虑的还是想让他给秦淼施压，只不过从现在场上的局势来看，佩雷兹根本就追不上秦淼。



不过红牛这边好像就是要回应刚刚汉密尔顿的那次失误一样，这次佩雷兹进站换胎换胎时出现了失误，换胎的时候用了4.3秒。



只不过佩雷兹不愧为前任保胎大师，软胎跑了那么多圈之后的状态依旧良好，这几圈的干净空气下做出来的圈速也都不错，出来的时候正好就卡在汉密尔顿前面0.5秒的地方。



而只有汉密尔顿受伤的局面就此达成，因为换胎的失误，两位红牛车手都完成了对于七冠王的undercut。



甚至可以预见的是，汉密尔顿的队友秦淼进站之后也有很大的可能性会超越他。



第十六圈，一直都在全力推进的秦淼终于是感觉到了自己赛车的轮胎开始有些退化了，过弯的时候转向能力有些过于不足了。



这个退化速度有些超出秦淼的预料了，但是能跑这么多圈才退化，这套轮胎也算是寿终正寝了。



好在秦淼不是按照跑排位赛的节奏在跑比赛，出弯的时候都留了一定的余量，所以T1出弯尽管有些过于转向不足，但秦淼发现过后稍微带了一点刹车，出弯的时候只是右后轮轻微地蹭了一下护栏将广告牌蹭掉了一点点，除此之外并没有发生什么碰撞。



不过秦淼清楚地知道，因为没有保胎，所以自己的软胎已经进入了悬崖点，抓地力开始大幅度下滑了。



所以秦淼在TR之中说道：“轮胎快不行了，我想要进站。”



梅奔这边老早就准备好了，秦淼的这番话出口，梅奔车队的工作人员们就纷纷从自己的位置跑了出来，将秦淼即将换上的中性胎搬了出来。



而就在梅奔车队一维修区通道之隔的斜对面，红牛车队指挥台内的霍纳偏头看了一眼秦淼即将换上的轮胎颜色，眉头挑了挑。



此时，秦淼与维斯塔潘之间的差距为19.4秒，而巴库赛道通