自家新车型跟未来w9的装备差异，可谓是心中门清。



虽然他觉得特斯拉的品牌力要比未来汽车高，但是一款大型suv卖五六十万，你一款轿跑却是要卖七八十万，消费者自然知道如何去选择。



能够买轿跑的人，口袋里都有几个钱。



对他们来说，油费也好，电费也好，其实都不是事。



人家在乎的是其他的东西。



“大家的定位毕竟还是有差距，不管卖的好不好，至少都要先把架子搭起来。”



“到时候我们有其他的新车型上市的时候，才好更快的在华夏同步的推出。”



“要不然我都不知道要什么时候特斯拉才能走进广大华夏百姓的家中。”



马斯柯都把话说到这个份上了，麦克斯自然不好说什么。



干就是了！



对于特斯拉要进入华夏的事情，未来汽车自然是很重视的。



不过，曹阳这几天却是没有空管这个事情了。



南山集团又一个更加重要、特别的活动，等着他参加。



双倍月票咧，大家支持一下呗