我们要做的第一步就是优化车型，要我说知豆汽车的老车型都给他干掉，我们自主设计，这一点暂时先交给尉来研究院了，胡总有没有问题？”



胡争楠笑道：“没问题，我们会给先知豆打个样儿，让他们看看车子应该怎么设计。”



胡争楠非常自信，也有着绝对的自负，在他看来知豆现有的车型款式，简直跟老头乐没什么区别。



甚至在某种程度上来说，知豆汽车的车型在胡争楠看来，还不如雷驰的老头乐有设计感。



另外技术以及性能方面，真不见得能比得上雷驰的老头乐，老头乐也就是政策的原因，不然尉来在微型车方面，真没必要收购知豆。



檀锦程也笑了：“好，你们有信心就行。”



尉来内部心气高，吹牛逼之类的，檀锦程并不会觉得有什么不妥，如果一家大型企业，做什么事都缩手缩脚，这怕那怕的，那也就没必要搞什么扩张了，直接就是养老得了。



尉来在中高端车型，网约车方面的表现都非常的好，一个微型车，且不提接管之后会卖得怎么样。



但是如果连设计都觉得有问题，那这么多年的投入也就是白瞎了。



“那就尽快设计吧，我准备前期由我们尉来接管知豆的研发设计，你们给他们好好的梳理一下。”



“知豆的鲍总过几天也会过来，他会配合你们在研发设计方面做一些优化，还有生产的话你们也可以跟他们对接一下。”



知豆的重组正在进行当中，但在重整真正完成之前，檀锦程也不会浪费这些时间。



重组与恢复生产，檀锦程希望能够同时完成，一旦正式完成重组，针对知豆的新款车型就需要正式投入量产。



现代企业的竞争越来越大，尉来要面临的问题也越来越多，而车型的迭代就是其一。



“行，没有问题，这方面我来配合。”



张永接下了任务，他是负责尉来整体日常运营的，这种对外事务上都是由他来负责的。



张永对于现在的尉来，角色重要性明显下降了不少，这也是檀锦程有意为之。



尉来初创期，因为规模的原因，也请不到那么多的高级人才，他自己加上张永就能够搞定。



也因此张永是尉来初期除了他之外最重要的高管，虽然没有像互联网公司那样设置所谓的合伙人。



但是张永在尉来获得的股份也是最多的，说他是尉来的合伙人也没什么毛病。



不过随着尉来的不断扩张，如果把权利还放在张永那边，那就不利于他对于企业的掌控了。



把悦驰汽车分拆出去，请来王风英主持，除了本身的发展需求之外，也有分润张永权利的考虑。



现如今，张永负责尉来的全盘运营，王风英主持悦驰汽车，胡争楠主持尉来研究院。



这三者的权利，能够很好的保持平衡，不至于哪一方权利过大，也更有利于他对于公司的掌控。



张永显然也明白檀锦程的安排，因此在不涉及到管理领域的话题上，从来不做过多的发言。



多年的合作默契，张永知道这位年轻的老板不会亏待跟着他一起创业的人，某些时候看似对于权利也没太大的欲望。



但是，如果试图挑战他的权力，那就没那么好说话了。



反正目前的尉来对于他而言，也给了够多了，经过多轮融资以及可传债的发行。



目前张永通过多种方式持有的尉来股份大致在3000万股左右，按现有市值大约在61.8亿元。



算上其他的资产，张永也是妥妥的百亿身家，对比起他的前世，简直变化太多了。



不过，目前风起云涌的汽车市场，对张永抛出橄榄枝的新势力企业确实不少。



张永其实也在考虑，要不要换个环境，他在尉来其实也算是功成名就了，要不要接受新的挑战，是他目前对于前途的考虑之一。



实际上前段时间，檀锦程通过赵鑫怡联系公司的人事总监，对于公司重点技术人员的合同都做了重新的梳理，