惠券，服务以及车辆置换等等一系列的补偿机制，力度非常之大。



如果l9的起售价格完全超出市场预期，那么l1的价格也必将调整，对于他们这些老用户群体同样会给出优惠力度很大的补偿机制。



如果l9的价格能够让l1的用户心动，在有优惠置换的情况下，他们并不介意换车。



“好了，废话不多说，实际上我们l团队对于l9最开始的定价是45.98万元，包括前面说的一切优惠，没有任何的选配。”



“但是，既然es团队以及胡总都做出了诚意，那我们也肯定要跟上。”



“42.98万元！没有任何选装套路！”



“省下来的三万元，多一次全家旅行，l系列贯彻着尉来尊重用户的企业文化。”



这一次，李响没有克制自己，现场出来了宝马x5以及奔驰gle等豪华车型的售价，价格下探到42万元级，直接冲击了这一批用户。



“卧槽！”



42.98万元的价格一出，现场卧槽连连，这个价格简直特么的离谱啊，42万元只够买低配版的x5啊，选装之后的x5价格要将近70万元。



而论豪华以及智能程度，电动车对比燃油车的优势更是明显。



“这下子bba的天都要塌了！”



42.98万元影响的不只是新车，还有原有车型l1，这个定价一出，加上昨日es系列的调整，几乎可以肯定的是l1的价格同样也要调整。



一家整车主机厂商，主力车型的价格调整，往往是一个体系的。



尉来l1现在的起售价是33.88万元，该不会也降到30.08万元吧？



“你别说，真有这个可能，昨天的力度实在太大了，这个六月份太夸张了。”



六月份的价格战，从老款换代到新车发布，尉来用三款车型冲击市场，六月份的哪吒s成了第一个炮灰，被市场齐齐看衰，而如今尉来l1同步降价。



那鸿图x5以及即将上市的鸿图x7，还有深蓝等等在售的增程式怎么办？



不仅仅如此，已经多家宣布发布增程式的车型的车企，应该怎么办？



论产业链优势，他们根本是没法跟尉来比的啊，尉来的增程式能够做到20%以上的毛利率，恐怕也只有以高溢价，菊花背书的赛力斯有一战之力了。



“不仅仅是这样，这个价格一出，30万元至50万元区间段市场要彻底变天了。”



增程加纯电，在30万元至50万元区间段，尉来现在可是有四款主力车型，在不知道价格的情况下，尉来l9就能够拿下三万辆的盲订数据。



可以肯定是，这个价格一出，当尉来再次开启预售之时，必将再次迎来一个预售高峰期。



“首批五万辆的订单没什么问题了，这个区间段，没人能打得过尉来。”



bba不行，特斯拉不行，byd的仰望不行，甚至于吉利的极克销量都将受到影响，这场价格战是byd与特斯拉发起的，但是尉来把他推向了高潮。



作为利润空间最大的售价阶段之一，尉来用四款车型把这一空间的水分挤到了极致，对传统豪华品牌发起了全面的冲击。



“没得说，尉来牛逼，李总牛逼，檀总牛逼，胡总牛逼。”



尉来l9的起售价引起了现场一阵的骚动，情绪激动的已经高声呐喊了，这个价格何止是超预期。



“哈哈，大家喜欢就好，另外l1的价格也会有所调整，这点在发布会结束之后，尉来的官方渠道会公布的，还有就是对于l系列老车主的补偿机制同样也会公布以及推送，请大家留意信息。”



“另外，发布会结束之后，尉来l9将再次开启预售，有意的用户可以登陆尉来app进行选购。”



“当然，如果大家不喜欢这种全尺寸的大型suv，也可以看看我们的其他款式。”



“哦，对了，还要告诉大家一个消息，那就是宝马mini从今天开始，也正式登陆尉来app，有意的用户也可以进入选购。”