这突如其来的转折，把现场以及直播间的众人给干懵了，宝马mini跟尉来有什么关系？怎么会登陆尉来app？



“可能部分用户还不了解，目前市面上生产的mini纯电款都是由尉驰动力张家港工厂生产的。”



“而尉驰动力是宝马与尉来的合资公司，尉来持有尉驰动力50%的股份，负责其生产以及运营。”



经过与宝马几个月的磋商，在尉来销量持续爆发，app日活度稳居车企app前列的数据之下，宝马最终还是决定放下身段，让mini上架尉来app。



利用尉来的渠道来销售mini纯电款，虽然说面子上有些难看，但只要销量上去了，那面子什么的也就不重要了。



李响选择在l9公布售价之时提上一嘴，也是为了最大限度的利用发布会的热度给mini带来曝光，增加其销量，每在尉来app上订购出去一辆mini，app都会拿到一定提成。



这个提成是完全独立的，相当于电商的平台费用了。



作为一款日活度很高的app，尉来app在满足自身渠道的同时，也试图开发一些新的业务点，增加自身的营收，改善业务结构。



如今尉来app上面，以各款车型周边商品形成的商城，gmv也还是挺不错的，一些联名款的周边，甚至经常卖断货。



而相对于大部分周边商品价格虚高来说，尉来app里的周边商品价格上要厚道很多，拿一款雨伞来说，其售价仅仅只有同类商品六成的售价。



发布会结束，再次开启预售的尉来app，前几分钟一度宕机。



“不是？至于么？这特么40多万的车子啊。”



虽然知道是看热闹的居多，但檀锦程对于能够把app干宕机，还是有些意外的，就是不知道这一次具体能够带来多少订单，本次l9的再次预售，仅开放72小时。