包括咖啡，瓶装水，三明治以及鸡肉卷在内的不同套餐，除了这些之外，尉来还针对参展用户提供一些尉来的周边产品。



线上线下的配合，迅速把尉来从这一次危机事件当中“摘”了出来。



“不得不说，尉来这一波诚意满满啊，另外他们也很厚道，没有像其他车企一样阴阳宝马，要说这次最倒霉的是谁，应该就是尉来了。”



“可不是嘛，没有那俩的骚操作，尉来这一次应该风光无限啊。”



第一天，跨国企业代表团长时间驻足于尉来展区的照片与视频，刷屏了整个互联网，国产品牌成长带来的自豪感扑面而来，如果没有这次事件，后续的热搜应该还是属于尉来居多。



可惜，生生的被抢了风头，甚至于某些网友觉得尉来这波是被做局了，这事儿跟尉来没有任何关系，现在被攻击的最多的反而成了他们。



真要说攻击对象，在合作商里，华晨宝马才是第一选择。



“尉来这一波回应，堪称是教科书级别的啊。”



除了就具体有事件的做出应对策略之外，高管们集团行动，车展现场没有像其他车企一样的骑脸输出，保持着自己的节奏，用真诚和尊重回应公众对于尉来的质疑。



而随着21日，宝马迫于全网压力的第二份回应出炉之后，尉来这边的压力彻底没有了。



“真真就是作死啊，尉来都给你们打样了，居然还不知道抄作业？”



第二份回应，一如既往的避重就轻，不仅仅转移焦点继续狡辩，反而开始了“道德绑架”，灾难级的公关操作，彻底激怒了公众，也坐实了品牌的傲慢，不真诚的形象。



全网愤怒的同时，也让尉来压力骤减。



“都说说吧，后续mini电动你们准备怎么应对。”



这一次的会议，是跟尉驰动力团队一起召开的，所涉及到的团队成员包括整个尉驰动力的高管们，檀锦程临时提前了张家港之行的行程。



他是以控股股东之一的身份，对尉驰动力团队成员进行责问的，宝马的不作为，严重影响了尉来的利益，也影响到了尉驰动力的利益。



虽然尉来app临时下架了miniev的网上销售，但并不意味着双方的合作会终止，线下的门店，目前还有着合作，连续的骚操作虽然在口碑上给尉来降低了不少的压力，但真正的影响还远未到来。



在一个竞争极度充分的市场，品牌好感度是决定销量的关键软实力，这波操作必将会给miniev的销量带来致命的影响，而销量受影响，就意味着一系列的连锁反应。



“这是一场本可以避免的灾难，是你们的不作为造成了一系列的影响，我不明白你们为什么不向总部反映，要知道受影响最大的还是你们啊。”



檀锦程责问的是尉驰动力的高级副总裁以及cfo，这两位是目前宝马进驻尉驰动力的高管，另外还有董事，并不常驻尉驰，不过这一次他已经从德国赶过来了。



“很抱歉，檀，这次是我们的失误，我们低估了这一次事件的影响力。”



高级副总裁齐默尔，有些尴尬的向檀锦程道歉，尉来不主导尉驰动力的生产以及销售，檀锦程本人也没有在尉驰动力任职任何职务，但作为利益方，对于他们这一次问责是没有任何问题的。



“信任的基础已经被破坏，你们必须尽快的给了善后以及切割策略，内部做出整顿，我会在张家港停留两天，等你们的答复。”



这一次的app下架，是临时的，尉来需要评估一下影响力，如果事件无法快速平复，那就要考虑永久下架了。



“自媒体时代，品牌资产的脆弱性，表露无疑啊。”



秦致暗暗叹道，数十年建立起来的品牌形象，可能在几分钟之内严重受损，且修复过程漫长而艰难，企业受益于流量，但同时也很容易被流量反噬。



“今后看来要注意一下这点了，得提醒一下李响。”



作为多年合作伙伴，李响喜欢搞流量的行为，让他们之前受益匪浅，但这次公关危机的爆发，也让秦致意识到了流量的恐怖。



推荐一本同组作者的新书，有兴趣的可以去看一看，挂