路局领导又翻了翻剩下的几本，都内容翔实，技术水平很高。



“爱国同志，我觉得你有到大学里担任教授的水平了，你有兴趣的话，我可以联系一下我的母校，也就是汤山铁道学院。”



“您客气了，我只是把自己所思所想记录了下来，我是个火车司机，还是喜欢开火车。”李爱国谦逊道。



现在的李爱国倒是不担心起风了。



只是当教授哪有在前门机务段自在，想开火车开火车，想开飞机开飞机。



“咳咳，领导啊，你这是挖自家的墙根啊。”邢段长却吓了一跳，连忙说道。



“我只是有这个想法”路局领导也觉得自己的想法有点不切合实际，别说路局了，就算是铁道部也不会答应。



“不过，爱国同志，这些书只用在培训班有些可惜了，这样，我带到部里面，想办法把这些书给出版了，到时候发到全国各大铁道院校，让他们当成教材使用。”



听到路局领导的提议，李爱国立马点头答应下来。



只是不知道这种教材，有没有稿酬？



咳咳咳咳



“那这事儿就这么定了！”路局领导今天收获很大，带了书籍，迫不及待的离开了。



得知铁道书籍将来出版，李爱国倒是淡定，前门机务段的那些老司机们却高兴了起来。



因为几本书的后面，李爱国都特意标注了提供资料数据的老司机名字，有部分技术，还是使用的老司机们名字命名的。



“爱国，你觉得部里面会不会把我的名字给删掉？”夕阳洒落在站场上，一直稳重的曹文直这会也绷不住了。



曹文直提供了一个雪地行车时，如何估算刹车距离的技术，李爱国命名为曹氏雪地刹车测算。



其他几个老司机也都兴奋起来。



他们提供的技术有。



张鹊山炉膛温度预估法，陈麻子轨道滑腻检测法，赵老栓煤水车重心稳算法



其实用名字来命名技术是国际上的通用做法了。



国外有威斯汀豪斯空气制动调校法。



还有鲁道夫轮对偏磨检测法，是德国老铁道技师鲁道夫总结的。



机械、动力这块更常见。



西门子炉膛风压配比法，是西门子工坊的老技师定的锅炉风压与燃料投放的适配准则。



没错，就是那个制造电子电气设备的西门子，本身也是以维尔纳·冯·西门子的人名命名。



在后世。



却有人觉得国内使用国人名字来为车辆、店铺、技术命名，显得特别土气。



那只能说明。



前辈们把这些人从地上拉起来，他们却自己弯下腰。



“我觉得不会。”李爱国开口道。



“那太好了，我老曹的名字也能出现在书籍上了。”曹文直的脸上写满了光荣二字。



“爱国，晚上让你师娘炒几个好菜，咱们爷俩好好喝一杯。”



“师傅，还真是不行，晚上得去老丈人那边。”李爱国笑道，陈雪茹早晨就提起陈方轩有事情商量。



“好好，那下次吧。”



跟几个老司机们吹牛打屁了一阵子，李爱国骑上山地摩托车回了四合院。



陈雪茹这阵子忙着学习，有很长时间没有回裁缝铺了，这次也带了不少礼物。



帆布袋子挂在车把上，陈雪茹坐在后面，三个孩子坐在中间。



幸亏山地摩托车当初是为载货设计，要不然还真坐不下。



走到中院，刘海中正在跟住户们宣读今天的报纸，看到李爱国笑呵呵的打招呼。



“上老丈人家啊。”



“是啊，二大爷，您忙着。”李爱国打了个招呼，一拧油门，摩托车驶出了中院。