黄婧时不时的把脑袋探出去。



列车过了胡家庄扳道站，正式拐入专线。



这是条新铺的轨，紧贴着山脚，地势复杂，弯道多。李爱国收起闲心，目光变得锐利起来。



突然。



“报告正司机，前方弯道有大雾。”黄婧喊道。



李爱国并没有在意，作为老司机什么场面没有见过。



李爱国立刻降低车速，拉响汽笛，长鸣笛，用来提醒养路工、道口行人。



同时，副司机、司炉全员加强瞭望，头部探出窗外，不得缩在车内。



要是在车站附近，还要紧盯信号灯，看见红灯必须停，不管什么原因。



这是专线，也没那么讲究，车速只是降到最低就可以了。



大雾覆盖的面积很广，笼罩整个山脚。



火车就像是一条黑色长龙，缓慢在大雾中慢行。



“稳住，没问题……”黄婧见车身平稳，刚想松口气。



话音刚落，咔哧



一声刺耳的声音从列车底部传来。



紧接着，车身猛地一震，原本缓慢前行的蒸汽机车瞬间停了下来，锅炉里的蒸汽带着嘶嘶声从缝隙中溢出。



“坏了！”李爱国反应极快，一把将制动阀撸到底。



待列车完全停稳，确认防溜措施到位后。



黄婧的小脸已经煞白：“师父，后车跟咱们就差四十分钟！这大雾天，他们要是看不见……”



黄婧不敢再说下去了。



后果不堪设想。



追尾就是车毁人亡。



李爱国一把抓过头上的安全帽扣在头上，扯了扯腰间的工具袋。



“黄婧，守好机车，拉紧制动，不准擅自动车！司炉，跟我下车查故障！”



外面的雾更浓了，能见度不足十米。



李爱国纵身跳下车厢踏板，双脚踩在冰冷湿滑的铁轨旁的碎石上弯腰俯身，顺着机车底部的轰鸣声和蒸汽泄漏声查起。



这辆货运列车使用的也是爱国型号蒸汽机，没有谁比李爱国更熟悉了。



“司炉，拿手电照这里，慢点开，别晃！”李爱国蹲在机车驱动轮一侧，指着轮轴与车架连接处喊道。



手电筒光束照过去，李爱国一眼就看到了，机车导轮轴瓦的巴氏合金已熔化脱落。



这玩意儿一旦熔脱，轴瓦外壳就会跟轴颈直接干磨，瞬间高温抱死。



蒸汽机车的老毛病了，但偏偏在这个节骨眼上发作。



故障原理简单，修起来却要命。



得拆轴瓦、卸轴颈，还得拆那一堆连杆配件。



打个比方，这工程量就跟给马自达3换空调滤芯一样反人类（别问，问就是狗作者的血泪史）。



老陈也是老手，一看这架势冷汗就下来了：“李大车，这……这没个把钟头拆不下来啊！



后车还有不到四十分钟，咋整？要不我想法子去拦车？”



说完他就想抽自己嘴巴。



这荒郊野岭，拿头去拦？



老陈只觉得心脏都要跳出嗓子眼了。



“我来修，你马上去旁边找树枝子，点燃篝火，希望后车能看得到。”



“哎！哎！我这就去！”老陈像是抓住了救命稻草，先通知了黄婧，然后连滚带爬地找来木柴堆成一堆，又从炉膛里铲了几锹煤扔进去。



篝火很快熊熊燃烧，黑烟滚滚，在这白雾里格外扎眼。



虽然他也知道，后车未必能看见，看见了也未必肯刹车，但总比等死强。



倒不是老陈多心。



而是很多火车司机接受的培训中