特别的忙碌，一边要继续检查运输机，一边要讲课。



另外，还要把那些飞行事故和排查办法，都汇总成册。



李爱国心里盘算著，等这次大型运输机的试飞测试圆满结束后，自己也许能顺势推出国内第一本《现代飞行器特情事故标准排查与处置手册》。



「你们这些白痴，都应该送到阿拉斯加去砍木头，你们拿了多钱，结果就拿出了这么个东西，大家请看，这是数月前的一份专利申请，这上面有海克斯科技的专利申请。」



国会议员看著几家专机制造商，气不打一处来。



为了帮助他背后华尔街的那些金主爸爸们，打赢这场针对海克斯科技专机的专利围剿战。



他这段时间可是上蹿下跳，花费了无数的人情和政治资源，甚至连联邦法院那边的法官关系都提前走通了。



万事俱备，只欠东风。



结果呢？人家海克斯科技根本不按套路出牌，早就抢先一步，把能申请的专利全他妈给注册了！



然后把材料分发下去。



这上面密密麻麻地列著上百项专利！



从航空引擎的核心设计、燃烧室结构、传动系统，到气动布局，甚至连机舱内部的真皮座椅和外观流线型设计专利，全都搞定了。



铁证如山，滴水不漏。



这专利战还打个屁啊！



去法院告人家抄袭？



人家反手就能告你侵权！



「这还没完呢，而且，我还要再告诉你们一个让你们更加绝望的消息。」



另外一个国会议员又开始喷了。



「据我所知，海克斯科技这架小飞机的发动机，从某些关键性能指标上看，甚至已经超过了我们军方引以为傲的一些现役战斗机引擎。



你们没听错，是超过！」



此话一出，白豪斯内一片寂静。



「就在上个星期，洛克希德公司已经通过秘密渠道购买了一架海克斯科技的专机，并进行了彻底的暴力拆解分析。



结果证明，他们重金养著的那群研究部门的所谓天才工程师，全他妈是一群废物！」



小美家的议会生态就是这个德性，从来只看站队，根本不看什么客观事实。



现在既然看到了有攻击军工复合体、削弱政敌影响力的天赐良机，那当然要火力全开、落井下石了。



其实呢，如果让懂点技术的内行人来分析，这完全就是偷换概念。



海克斯科技专机上搭载的那款引擎，其核心优势主要在于轻量化、小型化。



在同等功率下，它的体积更小、油耗更低。



另外，它最大的亮点是低速低空状态下的扭矩平顺性极强，从百米到三千米的低空区间，扭矩输出线性、稳定、丝滑。



而小美家军方现役的军用航空发动机，侧重的是高空、高速条件下的极限功率输出。



你让它在低空低速域飞，扭矩差得要命，顿挫感极强，甚至动不动就喘振。



也就是说，这两者根本就不是一个赛道上的东西。



海克斯科技的小飞机发动机，再好也完全无法直接移植到超音速战斗机上使用。



但在政客眼里，这些复杂枯燥的技术差异，都不重要！



重要的是什么？



重要的是，如何借著这个劲爆的噱头，把洛克希德那些军工复合体今年的天价研究经费给狠狠砍掉一截，然后划分到自己负责的利益基本盘里去！



在这种奇葩的政治逻辑下，很多明明是正确的路线，都极容易被政客们为了私利而一刀斩断。



这可不是开玩笑。



谁能想到呢，有些人家在极度缺乏能源的情况下，竟然炸掉了自家运转良好的核电厂。



表面上喊著全是环保主义，背地里全是