。



小老板叭叭叭说了那么多，翻译过来很简单——放长线，钓大鱼。



项目搞得又快又好。



眨巴眼，概念车已经下线了。



投资人一看喜出望外，心想二十亿的事情，十个亿就搞定了？



那正好，省钱了，不用再多投了。



但齐莽只看到了第一层。



陈晨在废话文学之后，目光深沉了一些。



“让你们重新做，一个是我刚才说的产品自身的问题，另一个还有客观因素的考虑。”



程淼抬头：“客观？”



“对，主要是资质和上路许可的事儿，我们这玩意儿出来之后，是按汽车监管，还是按飞机监管？”



一言至此。



会议室里突然陷入了一阵沉默，只有大家相互扭头传出的衣领摩擦声。



“按照汽车监管，这玩意有旋翼，真的可以飞。



现行的法规肯定是不允许汽车随便飞的。



那么产品问世之后，旋翼就是摆设，产品的逻辑会遭到极大的削弱。



消费者是冲着飞机去买的，买完之后不能上路，这一点就能把销量限制死了。”



齐莽听完也终于代入了进来，陷入沉思。



别人吭哧吭哧的在那想产品力呢，小老板已经跳脱到了未来的销售逻辑上。



诚然。



现有的法规其实已经有些落后于版本了。



你别说飞行汽车，就连自动驾驶，都还没完全适应得了。



可是他想破头，也没能想出行之有效的解决办法。



人群之后，也有人有同样的疑问。



举手提问道。



“那这么说来的话，我们的飞行汽车岂不是个伪逻辑？”



陈晨摇摇笔：“那倒不至于，只是我们领先了一个版本而已。”



“我听说最近上面在研究低空飞行的事情。”



“有几个城市已经准备划试点出来了。”



“但你们知道的，这种事情的论证，肯定是慎之又慎的，流程比较长。”



大家终于有了一些信心，小老板的信息层面比他们高很多。



他所谓的听说，那是有准谱的，不是小道消息那么简单。



“所以我们的逻辑破不了，只是我们的产品面世的时间要卡准了。”



“法规落地，或者落地之前一小段时间，我们的概念车出来。”



“这叫领先版本，有肉吃。”



“如果离法规落地很远，八字还没一撇的时候，我们把概念车拿出来。”



“这叫生不逢时，汤都喝不上。”



陈晨说这话，嘴皮子都要干了，心说这样够直白了吧。



慢一点，没什么不好的。



车造出来，法规没批，见光死。



谁都能看到逻辑证伪，我怎么跟别人画饼要钱？



车没造出来，还在研发中，法规也在酝酿之中。



这样才是最完美的情况，永远都有预期，永远都有想象空间。



投资者才会为这样的未来买单。



关于法规的落地，陈晨心里也不是完全没有谱。



他确实听谢东奎他们提起过低空飞行空域的事情，考虑把一部分空域从空军手里划出去，用作民用。



但那仅仅是一个念想，按照流程，没个三年五年都成不了文本。



这三年五年，就是画饼的最佳时期，趁着金投资本没反应过来，狠劲薅羊毛。