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“也是第一款正式进入华夏大陆市场的法拉利车型。”



“在我们的发展历程中具有重要的里程碑意义，对于车迷和收藏家来说，具有很高的收藏价值和纪念意义。”



“我觉得今后也可以从这方面去做一些营销。”



保罗开始想着如何去应对这个局面。



法拉利这些年的发展历史，经历的挑战并不少。



美利坚和东瀛的车企早就想要在跑车领域挑战一下欧洲的老牌车企。



但是到现在为止，法拉利还是最成功的跑车企业之一。



并且品牌影响力比保时捷和bw都要更高一筹。



这是非常不容易的事情。



“法拉利是世界著名的超级跑车品牌，有着深厚的赛车运动历史和卓越的品牌声誉。”



“348ts作为公司在当下的代表车型，承载着品牌的传统和精神，是法拉利不断追求卓越性能和极致设计的体现。”



“我是绝对不允许它的市场表现被新出来的赤兔77给超越的。”



科德洛这么一说，保罗就有点头大了。



虽然他有一定的信心让这一次法拉利不受太大的影响，但是没有最终实现的事情，肯定是有一定风险的啊。



万一到时候销量被人家赤兔77给超越了，那怎么办？



“科德洛，我会尽快的安排人去搜集更多赤兔77的信息。”



“绝对不会让一家新冒出来的车企超过我们的。”



不管能不能做到，先把大话放出去。



做销售的，这一点是非常擅长的。



要不然怎么办呢？



跟领导说我没有信心，我不行？



那你行也会不行的。



……



当保时捷和法拉利都在为赤兔77的上市而有所担心的时候，作为早就在关注宝马汽车集团崛起的bw，自然也在讨论这个话题。



“瓦尔迪，我们的3上个月刚刚上市，目前首月的销量差不多出来了吧？”



作为bw跑车领域的销量支柱，3平均每年可以销售1万辆左右。



这在跑车圈绝对是一个非常了不起的成绩。



bw的驾驶性很好的口碑，也是在这些跑车的影响上慢慢形成的。



“这一代3在设计上相较于前代有了较大的改进和提升，更加符合当时消费者对于跑车的审美和性能需求。”



“它采用了更加先进的技术和工艺，在性能、操控性和舒适性方面都取得了较好的平衡。”



“搭载直列六缸发动机，动力输出强劲且线性，能够为驾驶者带来出色的驾驶体验。”



“同时，在外观设计上也更加时尚、动感，具有较高的辨识度，吸引了众多消费者的关注和喜爱。”



“目前的销量预计可以同比实现20以上的增幅，甚至30都是有可能的。”



提到3的市场表现，瓦尔迪还是很开心的。



这是迄今为止市场表现最好的一款3。



新的外观呈现出兼具运动张力与优雅气质的经典设计。



车身线条简洁流畅，车头双肾型进气格栅以黑色边框勾勒。



搭配狭长锐利的圆形大灯，眼神犀利中透着冷峻。



侧面轮廓紧凑动感，低矮的车身姿态配合微微外扩的轮拱，仿佛蓄势待发的猎豹。



16英寸的星形轮毂造型独特，为车身增添机械美感。



车尾设计饱满利落，小型扰流板微微上翘，双边单出的圆形排气口镶嵌于保险杠两侧，整体风格低调中暗藏锋芒。



既保留了bw家族的经典元素，又通过宽体套件、空气动力学细节等凸显出 系高性能车型的独特身份。