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毕竟在他看来，自己说的都是客观事实。



如果不考虑这些情况来谈6at自动变速箱的开发的话，那是没有任何意义的。



“如果要开发出满足市场需求的6at自动变速箱，要等到什么时候？”



“三年？还是五年？”



连什么都不考虑的情况下，都要等到后年才能量产。



这要好好的考虑一下，肯定就没有那么快了。



原本田中太二也没有指望研发部门那么快的把6at自动变速箱给开发出来。



整个全球汽车行业从4at自动变速箱时代进入到5at时代，耗费了几十年的时间。



现在许多车型都还是搭载的4at自动变速箱呢。



那么按照正常的发展节奏，新一代的6at自动变速箱，至少是要等到十年之后再量产上市才是比较合适的。



可是宝马汽车集团不按照常理出牌，提前开始卷起来。



他们这些同行只能跟着开卷了。



要不然的话，其他厂家都已经用上6at自动变速箱了，可爱信连同样的产品都没有的话。



那就完全没法卖了。



“保守估计，至少需要五年的时间才能完成开发。”



“就算是有一些参考的资料，这个时间也不能比三年更短。”



森山修正沉默了片刻，终于冒出来一个数字。



他也是被逼的没有办法。



其实在爱信内部，6at自动变速箱的设计工作，才刚刚开始没有多久呢。



整体的设计方案都没有定下来的情况下，说什么时候可以完成设计，显然是为时过早。



关键是之前公司内也没有想着要那么快的把6at自动变速箱给搞出来。



现在一切都变了，整个计划都要重新梳理。



“南山变速箱那边呢？”



“你觉得对方什么时候可以把6at自动变速箱给搞出来？”



三年也好，五年也好。



这个时间到底是长还是短，其实主要看行业内南山变速箱的情况来定。



如果对方也是需要这么长的时间才能搞定，那显然就是可以接受这个时间的。



反过来，如果对方今年就搞出来6at了，那么这个时间显然就是接受不了的。



“我们现在缺少一些更加具体的情报。”



“不过根据目前的情况来看，对方大概在后年左右就可以推出6at自动变速箱了。”



森山修正说了一个让田中太二有点难受的信息。



这就意味着爱信在未来十年，技术上都没有办法实现领先。



虽然东瀛企业本身就不是以技术领先作为自己的卖点，而是在技术水平接近领先水平的情况下，能够以比较不错的质量和还可以的成本水平给客户提供产品。



但是这个前提是技术最领先的企业是欧美企业，而不是华夏企业。



要不然的话，东瀛企业原本的生存状态就是不成立了。



“你召集相关人员讨论一下，按照跟南山变速箱同样的日程来调整6at自动变速箱的开发计划。”



“最终我们就算是比对方慢一点，也不能超过一年。”



市场就是这个样子，田中太二就只能把压力层层往下施加了。



要不然他自己屁股下面的位置也要坐不稳了。



心中很是憋屈的森山修正觉得自己没有做错什么，但是现在局面却是朝着他最不想看到的局面发展。



该死的南山变速箱，该死的宝马汽车集团，该死的江辉。



你就不能等6at自动变速箱量产的时候再公布这个消息吗？