干嘛要提前几年就在那边吹嘘，搞的大家压力都很大。



至少让着自己缓几年嘛。



就在森山这边很是无奈的吐槽着南山变速箱的时候，采埃孚内部也是在分析着江辉的讲话。



想要从这些讲话内容里头判断南山变速箱的6at自动变速箱项目，到底进展到什么程度了。



“斯蒂芬，按照汽车行业的发展规律，一款产品推出来之后，往往会在第三年推出一款中改款车型。”



“一般情况下，中改款车型不会对动力总成进行大幅度的变更。”



“但是赤兔77这一次的情况显然有点不一样。”



“我认为对方应该是准备在后年推出搭载6at自动变速箱的改款赤兔77。”



“结合对方5at自动变速箱的推出时间，跟6at的量产时间差不多有五六年的间隔。”



“这个周期用来开发一款全新的一款变速箱，勉强也是够用了。”



米卡斯作为采埃孚的研发总监，今天专门跟总裁斯蒂芬说明行业内6at自动变速箱的发展情况以及采埃孚内部的推进状态。



作为变速箱行业的领导者，采埃孚的目标从来都是做世界第一的变速箱巨头。



在过去的上百年里头，它的这个目标，大多数时候都是实现了。



也就是南山变速箱把5at自动变速箱率先搞出来之后，采埃孚才有点落后了。



但是很快的，采埃孚也推出了属于自己的5at自动变速箱。



并且也加快了6at自动变速箱的开发进度。



可是从目前的情况来看，南山变速箱的发展也很快。



“如果后年就推出6at的话，那么岂不是又要比我们快一年左右？”



斯蒂芬有点郁闷的看着米卡斯。



这个结果，他有点接受不了。



什么时候一家来自华夏的变速箱企业，能够在技术上超越采埃孚了？



关键是他知道对方不仅在乘用车变速箱领域有巨大的突破，在重卡上面使用的变速箱方面，对方在华夏市场也推出了好几款新产品。



市场占有率一点都不低。



虽然华夏市场的规模还很小，可是威胁很大啊。



“从目前的情况来看，我们的进度确实是比他们要慢。”



“本身我们就晚了两年启动项目，然后华夏人工作又不分昼夜，周末也都在上班。”



“这种情况下，对方的实力就算是比我们差一点，进度也能做到比我们更快。”



在米卡斯的心中，采埃孚的工程师对变速箱的了解是世界第一的。



南山变速箱那边就算是进度快了一点，也代表对方的技术就更先进。



至少采埃孚内部不这么认为。



“我们不能放任这个局面发展下去，你要想办法加快进度才行。”



“要不然到时候董事会那边肯定会非常不满的。”



斯蒂芬这么一说，米卡斯的脸色一下就变得很难看。



这是他最怕出现的问题。



在他看来，研发项目的进度都是有客观依据和需要的。



不是你随便说调整就能调整。



“我尽量努力。”



虽然心里面不接受，但是米卡斯也知道这种情况自己反抗是没有意义的。



所以只能捏着鼻子接受了。



反正先努力再说。



至少这几年不用担心屁股下面的位置被别人抢走。



至于几年之后，到时候再说吧。



……



“沃尔福，我觉得公司可以加强跟南山变速箱的合作。”

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