。”



“这里面包括不需要充电的fhev混动和可以充电的phev插混。”



“你们说的情况我都是理解的，现在我们其他的燃油汽车卖的还不错，有一定的收益。”



一百多年就已经出现的电动车，几十年前就出现的混动车。



“我们现在主打的是suv车型，一款轿车都没有再生产。”



南山集团自己内部也有混动系统，但那是不充电的fhev系统，目前在星空w12上面使用着。



“它的结构属于经典的p1p3电机架构，也就是发动机与发电机，也就是p1电机直接连接，驱动电机，也就是p3电机，位于离合器后。”



到时候年底报表一出来，那成绩绝对是打脸的。



“对于消费者来说，suv车型就是一种比较粗犷、大气的车型。”



对于股票市场来说，可以讲故事的未来，才是刺激股价最好的消息。



“受到资本的推动，在那十几年里，电动汽车的驱动技术有了较大的发展，纯电动汽车受到了越来越多的关注，小型电动汽车开始占据固定的市场，如高尔夫球场代步车。”



“虽然在商业角度来说，比亚迪的f3d也许是失败的。”



只是这方面的技术积累还比较薄弱，现在提出来的话，似乎早了一点。



插混车以后好不好，我不知道。



但是现在肯定是不适合去搞的。



“甚至我听说比亚迪还在研究电动汽车，我觉得在未来十年也是没有什么市场的。”



对于一款汽车来说，如果没有销量，零部件的成本就会非常的夸张。



“甚至在这几年的时间内，我们可以尝试着推进政府对电动车和插混车的补贴政策。”



“甚至售价公布之后，还有将近一半的消费者选择了退订。”



这还是没有根据最新的台数调整研发和模具分摊，要不然两万元一个都打不住。



“确实像是练部长说的那样子，比亚迪的这款插电车型，根本就不符合现在市场上的需求。”



“只要坚持跟年，我觉得市场环境一定会慢慢的开始改变。”



“目前来看，使用了南山发动机的技术的车型，比同级别的合资车，油耗的表现一点也不差。”



“可以用燃油车的收益来补贴插混车和电动车的研发投入以及亏损。”



所以最终也没有再说什么。



按照曹阳的规划，星辰汽车先切换到fhev系统上面，然后下一代的时候再切换到phev上。



“整个华夏，现在都没多少充电桩，phev根本就没有几个人会考虑。”



长城汽车现在连燃油车都没有完全搞明白，电动车和混动车就不用那么着急了。



“以后慢慢的迭代升级，等到市场或者政策的风口到来。”



这样子算是充分的考虑到了这个年代充电的问题。



“我觉得这么一款车型，比亚迪至少要在上面亏掉几个亿。”



清洁能源汽车，代表着未来的技术方向。



比亚迪一开始就跟南山集团合作，他们这一世的发展比历史上要快了不少，盈利情况也有所改善。



“由于今年股市的不景气，比亚迪的董事会应该也是很想找到一些特别的办法，让比亚迪的股票价格能够上涨。”



“所以有这个研发资金的话，不如多开发几款suv车型出来。”



研发出来了也卖不出去。



“股市的故事，就被他们给讲圆满了。”



王英给朱建波和练富荣来了一个发自灵魂内心深处的疑问。



绕永祥自然是有所准备，没有任何犹豫就答道：“由于比亚迪的d系统设计目的是为了节能，所以它在能耗表现上拥有先天优势。”