开幕式这一天，对于檀锦程与船夫哥来说，是真的忙得飞起，一批批的国际大客户与参观团，几乎一整天，檀锦程就没有离开过尉来展区，不停的介绍着各款车型。



来参加展会的普通消费者，大v们，在挤不进各大豪车展台的情况下，索性拍起了檀老板，而檀锦程卖力介绍的视频也传遍互联网。



网友们由此调侃起他是今天车展最忙的“销售员。”



“可不是嘛，当年我参加广交会的时候，我最喜欢的就是这帮白袍子们了，只要给他们提供足够的情绪价值，那真的是价格都懒得问。”



“这就是你今年大力推广中东市场的原因吧？”



深夜酒店餐厅里，檀锦程与船夫哥对席而坐，他们也就是在这一刻“清闲”一些，今天一天要说哪家车企老板最忙，那一定是他们俩了。



“是的，byd在这方面也可以加快一些速度，不过咱们说好，在海外市场就别玩国内内卷这套了。”



今年车展期间，尉来组织了超30个国家及地区，近5000位海外嘉宾和合作伙伴，洋面孔的人数创历史之最，除了打卡沪市车展尉来，星途，悦驰等展台之外，还组织探访了尉来总部和庐州产业园区等等活动。



尉来开始全面的向全球合作伙伴展示自己。



船夫哥点了点头：“这一点没毛病，没道理我们自己的产业成本便宜了他们。”



企业出海方面，檀锦程是最反感窝里反的，在国内市场你怎么打价格战都没问题，便宜的都是自己人，在海外市场还玩这套，不仅仅从情感方面接受不了，也会影响品牌形象。



如今的互联网，早就不是当年的互联网了，什么样的新闻都可能会传进来。



“咱们可以在车型方面做出一些差异化，这样避免了直接竞争，另外在海外的渠道上，我们也可以试着做一些合作，这样的话在渠道成本上也能够降低一些。”



要说赚钱的话，还得是做出口业务，国内市场太卷，利润有限，海外市场的利润就成了一个保证，檀锦程与船夫哥的密会，也是想商量一下海外市场的分配问题。



按照檀锦程的意思，那就是国内的企业在海外出口方面，可以暗地里组成一个联盟，各大品牌在价位段，车型甚至于市场上各有侧重，避免直接竞争。



当然，这个联盟不能被外人得知，仅限于他们几个人知道，若是传出去的话，就会引起轩然大波。



“可以，严格意义上来说，我们两家的车型除了价位上有一定重合之外，没有太多的直接竞争关系，在海外市场上确实没有必要像国内这样。”



byd侧重混合动力，尉来致力于纯电以及增程，如果不是国内市场过于的白热化，两家其实都算不上竞争对手。



“那就这么说定了，明天我得去庐州一趟，我这边会联系一下李总，您那边跟尹总也透露一下。”



船夫哥笑了笑道：“行，早点休息吧，今天也是累了。”



今天他们这一次看似普通的夜宵，如果被外界得知所谈内容，很难想象会引起怎样的轰动，之所以有这么一次决定，很大程度也是因为这一次的价格战。



在价格战上，尉来与byd默契十足，加上特斯拉紧随其后，三大车企通过一次没有沟通的“配合”，抢占了大量的燃油车市场份额，可以说是一次相当成功的“合作”了。



“累倒说不上，应付这些大客户还是很开心的。”



已经起身的檀锦程笑道，大型车展不仅仅是技术展示的平台，也是一次大型的推广舞台，大客户们觉得产品不错，就会直接订购。



“那今天就先这样了，后面有什么情况咱们再继续沟通，你是要连夜赶往庐州去吗？”



“是啊，到庐州再休息吧，也不差这几个小时了。”



今年的沪市车展长达十天，这十天里他的行程很紧密，今天亮相车展之后，后续几天会在庐州，甬城以及张家港等地穿梭，是一刻都没得停。



几个小时长途出行，檀锦程到达庐州之时，已经是凌晨五点钟了，倒头就睡的他，醒来时已经是19号的中午了。